Hallo Stallonie!
Vielen Dank für die Adresse. Leider funktioniert das Teil bei dem 4-Ventil-Motor nicht. Serienmäßig ist kein Ölmessstab vorgesehen (Ölstandsmessung über Schauglas) und direkt unter dem Öleinfüllstutzen beginnt die Technik. D.h. Wenn ich das Thermometer mit Fühler einschrauben würde, müßte ich den Fühl-/Messstab an der Kurbelwelle vorbeibiegen, die mir den Fühler beim anlassen mit Sicherheit abreissen und in den Motor wursteln würde.
Naja, einen Versuch war's wert. Verlasse ich mich halt weiter auf den Ölkühler. Hyosung tut das ja auch, sonst hätten die doch gewiss ein Ölthermo eingebaut.