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[Griff]

Ein Hallo in die Runde,
habe mir heute ein zweites Loch in den Po geschraubt und meine Zündkerzen gewechselt.
Bei der R brichst Du Dir ja echt einen ab Somit musst eich meinen Kühler zur Seite verlegen und habe
vorsichtshalber die Kühlerflüssigkeit abgelassen. Da leider etwas daneben gegangen ist, bin ich mir nicht sicher,
wieviel ich nachfüllen muss. Und ist jetzt die "Pumpe" trocken, bevor sie wieder mit "Wasser" geschmiert wird
(die ersten Sekunden) ?

Im übrigen war ich auf der Messe in Dormund. War gut, aber ohne Highlight. Die von Hyosung sollten mal eine schöne
getunte Maschine auf den Stand stellen, so als Ey Catcher. Find ich immer schade, diese Einheitssauce..

Hoffe auf eine Info.

Gruss
Dirk

[Buzz-De]

Gibt es da nicht Markierungen auf den Behälter? Minimum-Maximum / Lower-Higher i.wie so in die Richtung?

[Alex81]

also das mit kühler bei seite ist eigentlich normal, sonst komst du nicht vernünftig dran und bei viel pech besteht di gefahr ein loch in die lamellen zu gauen.

also wenn ich das wasser wechsle, dann kippe ich den wassergemisch in den ausgleichsbehälter und direckt in den kühler rein. mit den schläuchen etwas pumpen (achtung da kommt schon mal was oben raus...) bis man fühlt das diese langsam vollgelaufen sind. den motor anschmeißen und warten bis der thermostatvenil öfnet. anschließend noch einmal kontrolieren ob der ausgleichsbehälter den richtigen stand hat (zwischen min/max markierungen)