.... dabei hab ich in der garage normal gestartet.
in der sonne, so 30 min bei Aussentemperatur 15 grad Celsius stand das ding.
gewexxlt hatte ich die beiden 10A sicherungen neben batterie in 30 A bei plus und 15A bei minus.
erste einspritzer von Hyo.
ich muss jetzt , damit Starter rennt, den Kupplunghebel ziehen, dann startet.
sonst nicht.
dabei bin ich auf Neutral.
egal ob der Seitenständer draussen ist oder nicht, ---> Kupplung ziehen, dann startet das Ding.
ich hatte so ähnliches bei ner Honda Rebel 450 aus 1997 ....
glaub ich tauschte den Magnetschalter ( zu lang her..... .... verdammt lang ----)