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[GT Fan]

Viele haben von der Qualitätssicherungsmaßnahme am vorderen Zylinderkopf schon gehört und fragen mich immer wieder woran man die Zylinder erkennt und wer davon betroffen ist?
Betroffen sind alle GT 650 der Baujahre 2004 bis 2006, also alle mit Vergaser. Die Aquila GV 650 ist davon nicht betroffen! Der neue Zylinderkopf ist an einem Gußnippel oder einem "N" zu erkennen. Diese Zylinderköpfe haben eine längere Ventilführung bekommen, der vor einem Ventilabriß schützt.

Alter Zylinderkopf - - - - neuer Zylinderkopf

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Vielen Dank an den

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das ich die Bilder hier zeigen darf.

[redflash]

Ergänzend muß ich dazu sagen das die Neueren Zylinderköpfe ( mit Nippel oder N ) auch zwei zusätzliche Kühlwasserkanäle besitzen,
sonst wäre es ja problemlos möglich alte intakte Köpfe mit neuen langen Ventilführungen umzurüsten.

Olli

[SING]

Ergänzend muß ich dazu sagen das die Neueren Zylinderköpfe ( mit Nippel oder N ) auch zwei zusätzliche Kühlwasserkanäle besitzen,
sonst wäre es ja problemlos möglich alte intakte Köpfe mit neuen langen Ventilführungen umzurüsten.

Olli

Und ich möche noch darauf hinweisen, damit andere nicht so wie ich, ewig rumsuchen müssen, dass dieser Gussnippel in echt nicht wie ein Körnerpunkt aussieht. (Ich finde das kommt auf den Bildern ein bisschen so rüber)
Der Gussnippel sieht aus wie so ein Schmiernippel. (z.B. an irgendwelchen Maschinen)

[redflash]

Und ich möche noch darauf hinweisen,
Der Gussnippel sieht aus wie so ein Schmiernippel. (z.B. an irgendwelchen Maschinen)

Ich hab so nen Nippel anders in Erinnerung, was Du wohl alles so schmierst ,
egal, ich biete Dir meine Hilfe an.
Spaß beiseite,

Nicht alle Vergaser Gt´s sollen betroffen sein. Es gibt (späte) 2006er Modelle mit Schwarzem Rahmen, die bei der Umstellung auf die TTC-Modelle, schon die geänderten Köpfe, SLS nur am vorderen Kopf, den schwarzen Rahmen, teilweise Tank und Verkleidungs-Dekor erhalten haben aber noch nicht das Zwei-Farben-Dekor sondern auf der alten Farbgebung (Verkleidungsunterteil in Grundfarbe) basieren.

Meiner Einer Seine ist so Eine, und ich hab´s noch nicht Kontrolliert , ich vertraue dem Mopped einfach ,


Olli

[hyosung]

Hallo hab die 2004 er hab wohl noch nicht nachgekuckt aber sie hat jetzt 19000 km runter und denke das sie keinen nippel hat .
was ist wenn ich den alten ohne nippel oder n habe bekomm ich den auf garantie gegen einen mit nippel ausgetauscht danke

[GT Fan]

MSA hat laut meinen Informationen alle Händler dazu aufgefordert die alten Köpfe bei der nächsten Inspektion bei einem Vertragshändler gegen die geänderten Köpfe zu tauschen. Am Besten sprichst du einfach mal den Händler deines Vertrauens darauf an. Der kann den Kopf bestimmt bei der nächsten Inspektion tauschen.

[DerBexucher1]

Gibt es bei einer voll-verkleideten Maschine eigentlich Probleme bei der Erkennung, da der Zylinder ja verdeckt ist oder ist es einfach?

[GT Fan]

Das ist kein Problem. Das kannst du ohne Probleme durch die Öffnung der Verkleidung an der Seite erkennen.

[noname01hz]

Weiß einer von euch vielleicht, bis zu welcher Rahmennummer die Modelle betroffen sind?
Ein Freund von mir möchte sich auch eine GT650 kaufen. Hier steht, alle Modelle bis 2006.
Heißt das, ab 2007 nicht mehr? (Sind ja auch noch Vergasermodelle bisv2008, wenn ich mich nicht irre)
Bei dem Austauch wurde ja auch nur der hintere Zylinder gemacht. Kann man davon ausgehen, daß
im Rahmen der Qualitätssicherung auch der vordere Zylinderkopf jetzt haltbarer ist?

[raceR]

Der vordere Zylinder wurde bei den Modellen bis Ende 2005 gemacht.

Scheinbar sind seit Anfang 2006 die Modelle auch beim Hinteren Zylinder, in der Fertigung, berücksichtigt worden.

Jedenfalls habe ich nichts gelesen das vom diesen Baujahr ein Motorschaden hervorgegangen ist.


Hatte schliesslich auch einen neuen überarbeiteten Zylinderkopf bekommen......