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[Klausimann]

Hi Wolle,
bin die GT von Peter gefahren. Macht schon was aus. Ich bin 183 cm groß.

Gruß Klausimann

[raceR]

Upgrade der Diva

Jetzt zusätzlich verbaut nach Motorschaden vom letzten Jahr:
Sinter-Beläge
Stahlflex
130er Hauptdüsen

Schon in Arbeit und kommt diese Woche:
LeoVince SBK EVO II
Enuma Kettensatz mit 14er Ritzel
25er Leerlaufdüsen (sind schon da)
Sportluffi

Die Folie für die Verkleidung ist mir immer noch ein Rätsel was zu mir und der Diva passt

Inspiriert zum Leo hat mich ein SV650 Video:

[GT Fan]

Inspiriert zum Leo hat mich ein SV650 Video

Hatte der in der SV einen Harley-Motor verbaut?

[raceR]

Nööö Christian, da werkelt ein V2 und kein 3 Zylinder

Wie soll ich diese Texte verstehen?




Das heist ich brauche keinen KAT oder, der Puff ist so genehm
Baujahr 2005 Gaser
????


Und der klingt so geil

[Klausimann]

Es geht doch nix übern Geschrei einer Vierzylinder .................

Gruß Klausimann

[raceR]

Du meinst eines V2........................
Wesentlich geiler als das geheule die dann abkackt wennn es drauf ankommt

[Klausimann]

Prost Klausimann

[raceR]

Tja Klausimann, der Puff ist schon lange drann und Röhrt dir deinen Vierzylinder weg wie auch beim Beschleunigen

V2-Bollern

[raceR]

K&N Luffi kommt am Montag in meine Hände und dann auch die Leerlaufdüsen in das Möp.
Neuer Kettensatz mit 14er Ritzel erst nach den Dolomiten wenn ich wieder da bin ab 28.05. .

[Klausimann]

Werde demnächst einen Powercommander einbauen und deine V2 Oma am Endstück schnüffeln lassen.
Da ich das neuste Modell habe werde ich dich auch in den Kurven zersägen ... weil bei einsetzender
Schräglage automatisch die Stützräder ausgefahren werden.

Prost Klausimann