Meine schwarze Mamba

Hier wollte ich euch mal meine gute Vorstellen.

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Für jemand der mir einen Tip geben kann was den Aupuff angeht, nur her damit.

Grüße Mathias

Mit den Blumen find ich jetzt schon n bisschen kitschig
Aber s Motorrad is gut!

LG Sarah

Ich finde die GT in schwarz schon extrem geil, gerade auch mit dem neuen Heck etc.!

[Carlo]

Jau, gefällt mir auch sehr.
Wenn ich mir nochmal eine GT kaufen würde, müsste ich schon stark überlegen, ob es wieder die Nackte oder die R in schwarz werden soll.

Zuletzt geändert von Carlo am Sa 23. Jan 2010, 12:40, insgesamt 1-mal geändert.

Ey, Goil,

die is ja richtig Clean, nicht mal einen Kleber drauf, Super.

Und was den Auspuff angeht, schau mal Hier nach:

38587830nx23690/teileportal-f60/esd-bruelltueten-und-verwandtes-t195.html

da gibbet bestimmt was passendes aber nichts erlaubtes für deine Diva.
Du mußt dich nicht wundern wenn die ESD alle nur für die Vergaser-Modelle angepriesen/zugelassen sind.
Für die Einspritzer gibbet offiziell keine Nachrüst-ESD.

Mechanisch passen die alle weil die Aufhängung und der Sammler bei Vergaser und Einspritzer gleich sind.

Und wenn Du nen Vergaser-Nachrüst-ESD dranbastelst fährste genau so illegal wie die Vergaser-Modelle mit den pseudo-zugelassenen ESD, weil da nämlich kein KAT drin ist wie in der Original-Tüte, mit der die Homologation erfolgte.

Mit anderen Worten: Wir fahren (fast) alle einen Behörden-Schwachsinn-ESD .

Falls noch Fragen sind, stell sie einfach ,

Olli

So liebe Leute es ist soweit. Ich hätte mal ne Bitte. Da ich am Freitag nach Leipzig auf die Messe will und hoffe da eventuell nen Auspuff mir schießen zu können, bräuchte ich mal den Lochkreisdurchmesser des Auspuffflansches. Leider kann ich an meinem Moped nicht nachmessen, da es entwas weiter weg Winterschlaf hält. Danke schonmal im Voraus.

Grüße Mathias

Hi,

unser Pott ist mit 3x M8 Schrauben befestigt.
Die Schrauben sind gleichmäßig angeordnet (120°), wobei zwei Schrauben Oben und die Untere Mittig sitzt.
Der Lochkreisdurchmesser ist 96mm und der Innendurchmesser der Flanschdichtung beträgt 76mm.

Hinterm Flansch sitzt noch ein Stückchen perforiertes Rohr von ca. 60mm Länge und 56mm Durchmesser auf dem eine Rohrverdickung auf 66mm aufgebracht ist. Das muß Notfalls einer Eisensäge zum Opfer fallen, sonst bekommt man meines Wissens keinen ESD außer dem Originalen an den Flansch.
Bei meinem Takkoni war es zumindest so. Außerdem haben einige Nachrüst-ESD einen Zwischenflansch um von "zwei-oben-eine-unten" Lochbild auf "eine-oben-zwei-unten" Lochbild zu gehen. Den hab ich nach Feststellung von Undichtheit in die Tonne gedrückt und das Lochbild am Flansch analog zum ESD (anderer Lochkreis) gebohrt. Nun hat der Flansch 6 Löcher, 3 mit dem originalen Lochbild und 3 mit dem Takkoni Lochbild. Das passte wunderbar weil der Takkoni die obere Schraube mittig sitzen hat, der Originale die Untere mittig, und die Löcher nun schön Symetrisch verteilt sind .
Ich hoffe Du konntest mit folgen ,

Olli

Hey super. Danke! Ja ich konnte folgen. Bin mal gespannt ob ich was finde auf der Messe was den 96mm entspricht.

Da ich ja am Wochenende in Leizig bin werde

ich wohl auch mal die Messe besuchen ,war im letzten Jahr auch da.

Mal sehen was es da alles schönes gibt

Gruß Peter

@ Black-Diva,

beim Stöbern besonderes Augenmerk auf Pötte von der ZX6 Bj, 98-02 werfen,
die sollen ohne Änderung passend für unserer Mopete sein,
lediglich ne neue/geänderte Halterung ist dann gefordert ,

Olli