Orig. Tüte eingekürzt




Hier könnt ihr z.B. Bilder eurer Motorräder posten.

Orig. Tüte eingekürzt

Beitragvon Blackbike » Sa 17. Jul 2010, 12:25

So, endlich mal Zeit gefunden dem "Originalen" ein paar Zenti`s abzunehmen :mrgreen: !
Hier das Resultat :dance: !
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Blackbike
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Re: Orig. Tüte eingekürzt

Beitragvon Alex81 » Sa 17. Jul 2010, 16:22

hey hast due die räder neu gekauft oder zum putzen ausgebaut :gruebel: recht sauber :thumbu:

ja der egenbau shorty ist echt super! der sieht echt gut aus und vor allem passt er einfach nur perfekt ins bild und die gesammt optik wird nicht mit anderen farben / oberflächen gestört (z.b. carbon oberfläche...) wie hört es sich an? mach mal ein video mit dem laufendem motor und setzt mal bei youtube

wasrst du schon bei onkel TÜV damit?
Gruß Alex
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Re: Orig. Tüte eingekürzt

Beitragvon Hartmut Eiber » So 18. Jul 2010, 05:57

Hallo Blackbike
sieht echt geil aus :resp: ,
bloß die Frage was sagen die Onkels vom Tüv?
bevor ich diesen eingriff wage sollte dies geklärt sein-.

Gruß Hartmut
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Re: Orig. Tüte eingekürzt

Beitragvon Outlaw » So 18. Jul 2010, 10:02

Sieht super klasse aus, nur würde mich auch mal interessieren was der TÜV dazu sagt:)

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Re: Orig. Tüte eingekürzt

Beitragvon redflash » So 18. Jul 2010, 10:53

BlackBike, Super gemacht,

und das der TÜV da großartige Bedenken anmeldet glaub ich kaum.
Wenn der Schalldämpfer nur in der Länge des Kat gekürzt wurde macht das Geräuschtechnisch wahrscheinlich sehr wenig aus, das sollte wohl noch in der sogenannten Meß-Toleranz liegen.
Abgastechnisch ist das wahrscheinlich vernachlässigbar, wird doch unser Möpp mit Mopeten ohne Abgasreinigung auf eine Stufe gestellt und auch Meßtechnisch so behandelt.

Problematisch wird das nur bei den Injekt-Modellen, wo der Kat zwingend notwendig für die Betriebserlaubnis ist, da wird der Graukittel wohl die "rote Karte" ziehen.
Eventuell lässt sich das Problem aber mit einem Einschub-Nachrüst-Kat im Sammler (zwischen Lambda-Sonde und Schalldämpfer eingepflanzt) beheben.
Das wäre dann eine Option die man ins Auge fassen könnte.

Olli
zur Zeit Presi vom Hyosung-Owners-Club
leg Dir dein Mopped auf´n Huf, und du weißt ob du ne schwere Maschine fährst :sch_lol1:
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Re: Orig. Tüte eingekürzt

Beitragvon GT Fan » So 18. Jul 2010, 15:11

Sieht echt chique aus das kleine Rohr! :win:

Ich hätte es zwar wahrscheinlich noch schwarz lackiert, aber dir muss es ja gefallen! ;)
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Re: Orig. Tüte eingekürzt

Beitragvon Devil_666 » So 18. Jul 2010, 20:02

coole sache wie hast das gemacht!? kannst du mal eine grobe erklärung ab geben wie du das gemacht hast!??
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Re: Orig. Tüte eingekürzt

Beitragvon Newbee » Mo 19. Jul 2010, 19:34

die anleitung wär echt net schlecht...mein topf ist etwas na ja niettechnisch net ganz optimal :D
ich bremse lieber spät als nie!
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Re: Orig. Tüte eingekürzt

Beitragvon Lt. Dan » Mo 19. Jul 2010, 22:17

gefällt mir sehr gut!
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Re: Orig. Tüte eingekürzt

Beitragvon El Pico » Sa 24. Jul 2010, 11:48

Schick schick die kurze Tüte.

Würde mich über eine Info betreffend der Tüte freuen.

Deine SChwarze schaut meiner recht ähnlich.


Weiterhin Beulenfreie Fahrt. ;)

MfG

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