Hallo Forum, meine neue GD hat nun nach 2 Wochen in meinem Besitz knapp 650km auf der Uhr. Ich habe sie heute aus der Garage geholt um das gute Wetter zu nutzen und eine kleine Runde zu drehen. Da ist mir leider sofort aufgefallen, dass die Digitalanzeige vom Drehzahlmesser ein Fehler hat... Der bereich von 1000u/min bis 2000u/min wird nichtmehr angezeigt. (Nicht nur wie auf dem Bild bei der Begrüßung sondern auch beim Fahren, ging nur so besser zu fotografieren) Da fährt man mal ein paar Tage nicht und gleich ist was kaputt
Hatte jemand von den GD Treibern schon das gleiche Problem?? Wie kann es denn sein, dass ein neues Display nach 2 Wochen den Geist aufgibt? Naja die erste Inspektion steht für nächste Woche Freitag an und ich hab meinen schon vorgewarnt
Die haben grad Mittagspause, hab bisher nur ne Mail geschickt mit dem Bild von hier und dass ich gleich zurückrufe wenn wieder jemand da is
Dürfte eigentlich nicht sein, dass der Tacho einfach so durchs stehen kaputt geht oder? Waren nichtmal Minusgrade und er stand in der trockenen Garage (hat noch nie Regen oder Wasser gesehen). Aber Garantie ist ja ne feine Sache
Dann wünsche ich dir das dies wirklich nur nen Ausreisser ist und kein permanent Zustand wie bei meiner GT. Da gingen nach 14 Tagen nämlich auch die ersten Probleme los.
JPPeterson hat geschrieben:Da gingen nach 14 Tagen nämlich auch die ersten Probleme los.
Oh Gott oh Gott, ich will hoffen, dass dem nicht so ist! Aber in den ersten 2 Jahren kann von mir aus kaputt gehen was will. Da das Modell und seine Komponenten frisch auf dem Markt sind, gibts natürlich auch noch keine Erfahrungen wo die Schwachstellen liegen... Also fröhlich austauschen und das beste hoffen
Das ist natürlich nicht schön, hoffe das es "nur "eine Kleinigkeit ist. Vielleicht war es von mir gar nicht so verkehrt eine Gebrauchte zu nehmen? Da sollten etwaige Fehler schon ausgemerzt sein? Ich habe gestern, trotz Regen nun endlich meine ST abgeholt, nach 10 KM hörte der Regen auf! Heute erstmal grob geputzt, Sieht ganz gut aus. Habe festgestellt das ich noch etwas "übungsbedarf" in engen Kurven habe. Aber wird schon. Drück dir die Daumen Gruß Hardy.
Hardy hat geschrieben:Da sollten etwaige Fehler schon ausgemerzt sein?
Das ist eine Interpretationsmöglichkeit. Eine andere ist: Warum stand die gebrauchte zum Verkauf. Weil der Vorbesitzer wirklich auf ne größere Umgestiegen ist (steht in fast jedem Angebot bei mobile.de & Co.) oder weil sie immer nur zicken gemacht hat? Letzteres war bei meiner alten Suzi (erstes eigenes Mopped) leider der Fall.
Aber an sowas will man natürlich nicht denken und ich hoffe, dass bis zur Ausfahrt bei uns alles in Ordnung ist
Ist alles möglich, bei meinem Verkäufer habe ich aber sein Traummotorrad (Zitat ) in der Garage stehen sehen, noch mit fremden Nummernschild, gestern hatte es dann schon die "richtige " Nummer dran. Egal wie es ist, man steckt einfach nicht drin. Ist bei allem so. Nachher ist man immer schlauer. Gruß Hardy
So ich hab meinen Händler erreicht, der wollte nur kurz den Kilometerstand für den Garantieantrag wissen und hat direkt nen neuen Tacho bei MSA bestellt. Wird bei der Insp. gleich mit gewechselt. Natürlich kostenlos TOP
an meiner GT war der Tacho von Anfang an kaputt, und zwar die Tankanzeige. Zum Glück hatte der Verkäufer noch mehrere GTs da, und hat das Teil sofort bei Übergabe gewechselt. Erst den Tank, weil er dem Geber die Schuld gab (lange Standzeit vorm Verkauf), aber es war letztendlich doch der Tacho.