Gepäckträger

Hab gerade beim stöbern entdeckt dass jetzt ein Gepäckträger verfügbar ist . Dieser scheint mit allerdings wenig belastbar zu sein wenn man sich die Befestigung anschaut .

Die Belastungsgrenzwerte von Gepäckträgersystemen erfährst Du eigentlich immer direkt beim Hersteller, oder in der Produkt-Beschreibung. Auch wenn etwas im ersten Moment sehr filegran aussieht, ist es manchmal erstaunlich wie stark man so ein Bauteil belasten kann.

Gruß Mattes

Hi Joge,
der Topcaseträger war das erste Zubehöranbauteil, dass es letztes Jahr in den katalog geschafft hat. Danach kam der Motorschutzbügel und dann die Carbonverkleidungsteile.
Beachte, dass man zur Befestigung des Topcaseträgers die Sozius-Haltegriffe entfernen muss!
Bei einigen Baumarkt Rollern sind die Topcases sogar nur aus Kunststoff und trotzdem hälts Esseidenn du willst nen Kasten Bier hinten drauf schnallen

Der MSA Support gibt Dir bestimmt gern Auskunft über die von Potato erwähnten Belastungsgrenzwerte. Die Antworten auch meistens relativ zügig auf Mails

Hallo,
da ich find, das weder ein Topcase noch ein Gepäckträger optisch eine Lösung für die GD sind, habe ich mir folgendes zugelegt und bin sehr zufrieden damit:
http://www.polo-motorrad.de/de/hecktasc ... 25881.html
Die Tasche sitzt bombenfest und hat einiges an Stauraum (erweiterbar). Außerdem hat sie auch noch eine Regenhaube.
Der einzige Nachteil ist, das man beim auf- und abstgeigen das Bein schon recht hoch schwingen muß um auf die Kiste zu kommen.
Aber noch geht's.

Werde Euch noch Bilder von der Tasche auf meiner GD posten.

Ich finde, das dies ein guter und vor allen Dingen günstiger Kompromiss ist.

Es sei denn, man fährt oft zu zweit...

So, jetzt muß ich gleich Fußball gucken...

Einen schönen Abend noch.

Wolfgang

Interessante Tasche, danke für die Information.

Dir auch einen schönen Abend.

Gruß Mattes

Für mich wäre der Träger nur 2 mal im Jahr nötig für die Gepäckrolle .

Jou, Soziustasche ist genial. Nichts vorm Bauch, Last liegt im Windschatten des Fahrers. Freue mich immer noch über meine Touratechtasche bei der Emme.
Leider gibt's bei Touratech keine Anzeichen, auch Nischenmodelle mit Universalteilen beliefern zu wollen. Ärgerlich.

@wodape
Kleiner Tipp: Beim Aufsteigen das Schwungbein stark anwinkeln, bis Hacke am Hintern. Dann braucht's keinen Spagat oder Stelzschritt quer über den Sattel

So, nun wie besprochen, ein paar Fotos von meiner Gepäcklösung:


#1




#1

@Lucky Cruiser
Wie schon geschrieben, noch geht's mit dem 'Aufsitzen'.
Mit Hacke am Hintern ist im Winter auch nicht so einfach mit Textilhose mit Futter und Klimamenbran und Funktionsunterwäsche.
Da schafft man höchstens nen rechten Winkel

Solong

Wolfgang

Gut, ok, mit dem von dir beschriebenen Equipment tät ich mich auch schwer mit der zu erreichenden HackenPOsition Fahr die Große nur im Sommer, da steh ich selten vor dem Problem, mich Michelinmännchenmäßig aufzubrezeln.
Sieht gut aus, deine Lösung. Ist die Tasche nur vorne befestigt oder hinten auch noch irgendwie? Kann ich nicht erkennen.

Die Tasche ist natürlich hinten noch befestigt.
Ich habe sie an dem Halter für Blinker/Nummernschild fixiert.
Hält bombenfest. Da wackelt nix. Wird quasi mit Spanngurttechnik versurrt.

Bisher bin ich von dem Preis / Leistungsverhältnis begeistert.

Reicht auf jeden Fall für die Arbeitstasche und man könnte sicherlich auch mal einen Wochenendtrip damit wagen.

Muß man natürlich intelligent packen und es muß dann nicht unbedingt im Winter sein, wenn man dicke Sachen braucht.