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[CafeRacer80]

Hallo,
ich hab an meiner GT650R nach WHB die Steuerkopfmutter angezogen (80-100Nm).
Die ersten Km war es auch ein echt anderes Fahrgefühl , anscheinend war das LKL echt locker.
Nach ein paar Tagen habe ich jetzt aber wieder das Gefühlm, dass das LKL locker ist. Kann sich die Steuerkopfmutter von alleine lösen? Kann man noch etwas nachziehen? Im WHB wird jedenfalls nix genannt.
Die Klemme an der Gabelbrücke sind bombenfest,das hab ich mir auch schon angeschaut.

[redflash]

Hallo,
ich hab an meiner GT650R nach WHB die Steuerkopfmutter angezogen (80-100Nm).

Welche der Muttern, da gibbet nämlich mehrere,
http://www.hyosung-ersatzteilshop.de/Hy ... _6386.html Nr.7 und Nr.16,
http://www.hyosung-ersatzteilshop.de/Hy ... _6387.html Nr.3,

laut den Zeichnungen ist Nr.7 und Nr.16 für das Spielfreie Arbeiten der Steuerkopflager zuständig.

Ich kanns dir nur anhand meiner Erfahrung an meiner Katana beschreiben:
Untere Schraube (wäre hier Nr.7) so weit festziehen das der Lenker einen leichten spürbaren Widerstand beim Bewegen hat. Es darf aber nicht so stark sein das der Lenker beim leichten rechts/links kippen der Mopete nicht einlenken will. Dann die obere Mutter mit angesagtem Drehmoment festziehen wobei die untere Mutter mit nem Schraubenschlüssel gegen verdrehen festgehalten wird. Dann die obere Gabelbrücke auf Steuerkopfrohr und Gabelholme auffädeln, Gabelrohre ausrichten, Klemmschrauben Gabelrohr und Hutmutter (wäre hier Nr.3) mit Drehmoment anziehen. Zur Kontrolle dann die Mopete wieder leicht nach rechts/links kippen, wobei der Lenker der Bewegung (Spielfrei, eventuell leicht zäh) folgen soll. Das war´s.

Olli

[CafeRacer80]

hm komisch,
in meinem WHB ist nur von einer Mutter die rede, hab aber doch zwei..
Wieviel nm soll man die denn anziehen? Welchen Hakeschlüssel benutzt ihr dafür (40mm?)?

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