650i Bei fahrt geht sie aus

Das ist scheiße.
Ich hoffe Du kannst sie in gute hände ohne viel Verlust verkaufen. hattest sonst noch ärger mit der maschiene?
Ich liebäugel im Moment ein gsr600 ;D

[riddig64]

Das ist scheiße.
Ich hoffe Du kannst sie in gute hände ohne viel Verlust verkaufen. hattest sonst noch ärger mit der maschiene?
Ich liebäugel im Moment ein gsr600 ;D

Hatte sonst keinen Ärger, am Anfang ging sie ein paar mal aus, hab dann das SLS deaktiviert und es wurde besser.
Jetzt wo sie so ist wie ich sie wollte, zickt die rum. Die GSR 600 ist ne Vierzylinder? Damit konnte ich mich noch nie anfreunden
Verlust mach ich sowieso mit den ganzen Teilen Auspuff, Sitzbank beziehenlassen, ect.........! Aber man lernt durch schmerzen.
Denke das sie über kurz oder lang einen neuen Besitzer finden, werde auf jedenfall nächste Woche zu ehemailgen Hyo Händler fahren und das nochmal Prüfen lassen.
PS: Habe aber vor nächstes Jahr aufs Treffen zu kommen, mit welchem Motorrad ist noch ungewiss.
Forenmitglieder bekommen einen Preisnachlass?
Mfg
Alexander

Zuletzt geändert von riddig64 am So 30. Aug 2015, 12:35, insgesamt 1-mal geändert.

Achso,
Habe an MSA geschrieben, dass es Sch....... ist was die da treibe, die kennen ja Offensichtlich das Problem. Und tun nach Garantiezeit nichts mehr.

Habs selbst hinbekommen, Hab den verdacht das die uns nur Abzocken möchten.
Mfg
Alexander

Sag uns und den anchfahren doch bitte woran es lag.

Problem lösen und nicht schreiben woran es am ende lag finde ich utner aller kanone

Sag uns und den anchfahren doch bitte woran es lag.

Problem lösen und nicht schreiben woran es am ende lag finde ich utner aller kanone

Das Problem hab ich ja schon beschrieben. Die ging immer aus. Die hyo Händler in Nähe haben mir immer was von Syncronisieren der Einspritzung undd Fehlersuche erzählt, dies und das Leerlaufregelventil oder Steuergerät bla...bla..bla. da braucht man Zeit..... Und es ist ganz einfach nur sehr schlecht zugänglich. Rechte Seite am Gasgestänge sitze eine Kreuzschlitzschraube, ausenrum eine Feder oder was weis ich was das Ding ist. Mit einem Flexiblen Schraubedreher und Gashan aufgezogen kommt da, denk ich gut bei. Ich hab den Tank angehoben. Die Schraube 2 Umdrehungen rein gedreht und die Drehzahl bei warmen Motor in Leerlauf war stabiler ( ging nicht mehr sooft aus.) ich werde nach meinen Urlaub weiter Testen. Denke aber das es bei weiteren 2 Umdrehungen sogar die Drehzahl erhöht im Leerlauf. Der ehemalige Hyo Händler meinte das sollte man nichts verstellen, da die Schraube zum Einstellen der Sycronation der Einspritzanlage ist. Hab ja zuhause schonmal dran gedreht( aber nur eine Umdrehung). Das hab ich ihm erzählt. Der Motorlauf ist normal geblieben.Danach nochmal eine Umdrehung reingedreht. Bei der Heimfahrt ist sie nicht ausgegangen und vor der Garage ist sie auch Min. 5 Minuten im Stand gelaufen.
Ich versuch noch eine Umdrehung.
Moped steht nicht mehr zum Verkauf, nehme heute die Anzeige bei Mobile zurück.
Mfg
Alexander

TPS sensor hmm hab im Eng forum auch was dazu mal gelesen

TPS sensor hmm hab im Eng forum auch was dazu mal gelesen

was heist TPS Sensor?

wenn ich mich nicht irre der sensor für den gas stellung

Bei mir hat es was gebracht. Wie bekommt ihr die Anschlüsse am Tag ab? Alleine mit 2 Händen wird das nix. Ich habs nicht geschafft, obwohl der Tank fast leer war. Der muss ja runter füe die Kerzen zu wechseln und Luftfilterkasten ist auch darunter.
Mfg
Alexander