lucky cruiser hat geschrieben:In diesem Fall befindet sich mit allergrößter Wahrscheinlichkeit jedoch auch Öl im Kühlkreislauf, was durch einen simple Kühlflüssigkeitsbetrachtung schnell und mit bloßem Auge feststellbar ist. Sie darf nicht "brackig" sein, sondern - trotz Färbung - klar wie Wasser.
das wäre sicher von vorteil, da die 125er und 250er motoren meines wissens nach eine ölkühlung haben
von daher sollte es auch kein kühlwasser geben.