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[JonnyC]

Leider wurde ich Opfer eines Logikfehlers meinerseits.. ein Kumpel brachte uns dann auf die richtige Färte.
Ich habe mich so sehr auf die Sättel konzentriert, dass ich die Pumpe, die ja nun rostfrei und instand gesetzt ist, nicht mehr beachtet habe.

Der aufmerksame zwischen-den-Zeilen-Leser wird es nun erahnen: Die Bremspumpe baut keinen Druck mehr auf. Die Bremsflüssigkeit drückt sich über die Manschette. Ergo neue Bremspumpe muss her.

Vielen Dank für die unterstützenden Beiträge!

PS: Der Spritzgebäcktrick kam von einem anderen befreundeten Schrauber, ja in die reverse Richtung, man greift ja nach jedem Strohhalm.

Schöne Grüße, ruhigen Sonntag!

[lucky cruiser]

(...) PS: Der Spritzgebäcktrick kam von einem anderen befreundeten Schrauber, ja in die reverse Richtung, man greift ja nach jedem Strohhalm.

Du darfst die Anleitung von Tante Louise und den von Potato freundlicherweise eingestellten Clip gerne weiterreichen

[Dreamteam]

ab

Hier noch ein Clip zum Thema:

[CafeRacer80]

Moin,
muss mich leider nochmal melden
Hinten habe ich Bremsflüssigkeit gewechselt und entlüftet ohne probleme
Vorne bekomme ich jetzt aber kein Druck. wenn ich die ventile vorne aufmache kommt nur flüssgikeit ohne blasen trotzdem kann man den hebel komplett durchziehen.
muss von vorne noch wo anders entlüften? was kann noch eine ursache sein?

[flydown]

Hallo,
du könntest dir Luft in die Leitung gezogen haben. Diese steigt darin durchaus auch auf, sodaß erstmal wieder
Bremsflüssigkeit kommt, wenn du die Pumpe betätigst.
Also immer erst leicht am Hebel ziehen, Entlüfterschraube öffnen, am besten gleich wieder schließen, sobald der Bremshebel nachgegeben hat, Hebel loslassen. Du darfst den Hebel nicht bis Anschlag durchziehen, solang die Entlüfterschraube offen ist.
Ganz wichtig ist auch, immer darauf zu achten, daß im Ausgleichsbehälter genügend frische Bremsflüssigkeit vorhanden ist. Sonst zieht's dort Luft ins System.

[CafeRacer80]

Hab es jetzt wohl hinbekommen: hab am lenker gewackelt dann kamen grosse blasen aus der grossen Bohrung.
Danach nochmal die Seiten über die Ventile entlüftet. Jetzt passt es