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[Rhoenfalke]

Hallo allerseits,

gestern Bike gekauft und schon das 1.Problem...

Ich habe das Möppi mit einem Anhänger geholt. Beim Transport wurde der Bremshebel mittels eines Klettbandes fixiert, als Zusatzmassnahme, um sie am rollen zu hindern...
Beim abladen musste ich dann feststellen das der Bremshebel sich nicht mehr zurück in die Ausgangsstellung bewegt, musste per Hand zurück gedrückt werden... Bremsen geht noch, nur muss ich immer wieder den Hebel manuell zurück bewegen. Da es schon dunkel war konnte ich nicht weiter danach schauen. Hat einer ne Idee was da beim Transport kaputt gegangen sein könnte? Das Bike steht leider ein paar km von mir zuhause weg. Wenn jemanden was einfällt könnte ich das Teil schonmal bestellen...

Gruß

[dopetastic]

Klingt nach dem Bowdenzug? Vielleicht erstmal bisschen Sprühfett rein und zur Not wechseln.
Kann mir aber auch nicht erklären, wie der sich in so kurzer Zeit festsetzen kann. Vielleicht ist er nur verkantet?
Check mal den Bowdenzug

[redflash]

Beim abladen musste ich dann feststellen das der Bremshebel sich nicht mehr zurück in die Ausgangsstellung bewegt, musste per Hand zurück gedrückt werden... Bremsen geht noch, nur muss ich immer wieder den Hebel manuell zurück bewegen.

Da Die Hyo vorn ne hydraulische Bremse hat reduziert sich die Fehlersuche auf den Hebel, den Bolzen und auf die Bremspumpe (Kolben) selbst.
Ich würde erstmal den Bolzen entfernen der den Bremshebel hält.
Die Bohrung im Hebel wo der Bolzen durch geht, die Bohrungen in der Bremspumpe wo der Bolzen durch geht und die Kontaktflächen wo sich Hebel und Bremspumpe berühren sorgfältig mit nem Lappen und WD40/Caramba oder ähnlichem reinigen. Bei längerem Stillstand kann sich da schon mal leichte Korrosion bilden die dann den Hebel schwergängig werden läßt. Vor dem Zusammenbau dann alles ganz leicht (dünn) mit nem Universal-Fett einstreichen, das verhindert erstens das es wieder schnell korrodiert und macht die Sache schön leichtgängig. Zweitens schützt Fett besser gegen erneutes Korrodieren als WD40/Caranba oder ähnliches, weil es sich nicht so schnell vom Regen oder Waschwasser ausspülen lässt.
Auch die Bohrung in der der Bremszylinder sitzt braucht etwas Pflege/Reinigung, aber sehr Vorsichtig damit die Gummidichtung nicht beschädigt wird. In solchem Fall würde ich lediglich mit WD40/Caramba/oÄ reinsprühen (Dreck rausspühlen) und mit nem Fusselfreien Lappen einigermaßen trocken wischen.

Wenn dann der Hebel noch nicht von Allein in seine Ausgangstellung zurückgeht ist es ein Fall für den Fachmann, weil sich durch langes Stehen in ungeeigneter Umgebung eventuell Feuchtigkeit mit Bremsflüssigkeit zu nem zähen Brei (Gelee) gemischt hat und der Bremskolben nicht mehr sauber in seine Position zurück kann, eventuell ist auch den Kolben im Zylinder der Pumpe verklebt, das kann man reinigen, aber wirklich nur vom Fachmann machen lassen damit´s hinterher sauber funzt.

Das Korrodieren ist zwar nicht schön, aber bei allen Mopeten möglich die schon in Einsatz waren und über längere Zeit still standen, weil sich die dünne Lackschicht auf Hebel, Bolzen und Halter abscheuern.

Olli

[dopetastic]

Wie komm ich Pfosten auf Bowdenzug?

[lehevo]

Wie komm ich Pfosten auf Bowdenzug?

Bist im Winter wohl zuviel Fahrrad gefahren

[Rhoenfalke]

Danke redflash, werde mir das bei Gelegenheit mal anschauen. Diese Woche komme ich noch nicht dazu, habe Spätdienst und die Hyo steht 15km entfernt beim Kumpel. Ist ja noch nicht angemeldet, ich warte noch auf die kleinen Kennzeichen

[dopetastic]

Wie komm ich Pfosten auf Bowdenzug?

Bist im Winter wohl zuviel Fahrrad gefahren

Nee Simson ;DD