Hinterreifen nach 4000km Fratze...




Einstellung und Optimierung der Bremsen, des Fahrwerks und die richtige Reifenwahl

Hinterreifen nach 4000km Fratze...

Beitragvon CafeRacer80 » Mo 4. Mai 2015, 19:30

HI,
mein BT 56 R hat nur knapp 4000km auf dem Hinterrad gehalten. Jetzt sind in der Mitte nur noch knappe 1,6mm angesagt..
Ist der zweite Satz schon. der erste hat auch nur 4,5tkm mitgemacht.
Kannn mir jemand nen Reifen mit besserer Laufleistung empfehlen?
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Re: Hinterreifen nach 4000km Fratze...

Beitragvon JPPeterson » Mo 4. Mai 2015, 19:37

Pirelli Angel GT :D
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Re: Hinterreifen nach 4000km Fratze...

Beitragvon Potato » Mo 4. Mai 2015, 20:28

Metzeler, hat auf meinen vorherigen Mopeds immer sehr lange gehalten, mit super Haftung auf trockener Fahrbahn und tollem Grip auch bei Nässe. Von mir in der Eifel mehrfach bei Regenwetter erprobt. :lol:

Der Sportec M7RR hat gute Testergebnisse erzielt: :thumbu:
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Re: Hinterreifen nach 4000km Fratze...

Beitragvon CafeRacer80 » Mo 4. Mai 2015, 21:51

Darf man den ANGEL ST bei der GT 650 R verwenden? oder nur den neuen ANGEL GT??
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Re: Hinterreifen nach 4000km Fratze...

Beitragvon riddig64 » Di 5. Mai 2015, 02:52

ich Fahre den Avon Storm
mir gefällt der Reifen hab jetzt 1000km runter der sieht aus wie neu.
fahreugenschaften für mich allemal ausreichend.
Gruss
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Re: Hinterreifen nach 4000km Fratze...

Beitragvon merzjoha » Di 5. Mai 2015, 08:33

mein BT 56 hat auch um die 4000 km gehalten und war dann glatt - fahre jetzt auch den Angel ST und meine nach 3000 km dass der länger halten wird !
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Re: Hinterreifen nach 4000km Fratze...

Beitragvon Güllepumpe » Di 5. Mai 2015, 12:12

Gleiches Problem mit dem Michelin Pilot Road 2 Hinterreifen. Der war auch nach 4000km nicht mehr im legalen Bereich. Ich quäle den aber noch. Hat jetzt 5.100km runter und mittig noch 0,3mm Profil. Flanken sind down.
Habe jetzt den Metzeler Z6 im Keller liegen. Der kommt jetzt blad drauf und dann fahre ich damit den PiRo2 Vorderreifen runter. Bin gespannt wie lange der hält.
Der Angel GT lohnt meiner Meinung nach nicht weil der noch zu neu und teuer ist auch wenn der genial ist.
Ich denke wenn der Z6 lange hält pack ich davon mal nen ganzen Satz drauf oder einfach für 170€ nen PiPo-Satz. Der ist dann zwar noch schneller weg aber ich bin den noch nie gefahren. Alle sagen der ist so super. Will das mal selbst erfahren ^^
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Re: Hinterreifen nach 4000km Fratze...

Beitragvon anton1995 » Mi 6. Mai 2015, 06:12

Ich habe gestern meine neuen bekommen (:
Pilot Power 3
Bin sie nun vielleicht 50 km gefahren (kurvig) und hab sofort vertrauen in die Dinger aufgebaut! Bin bis jetzt 2tkm mit der erstbereifung (bt56) gefahren -> Katastrophe (sind auch schon 3 Jahre alt gewesen).
Ich kann wenn es wen interessiert gerne nach 200 km (wenn er eingefahren ist) bzw auch dann wenn er hinüber ist berichten
LG Jimmy
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Re: Hinterreifen nach 4000km Fratze...

Beitragvon muto » Do 7. Mai 2015, 13:22

CafeRacer80 hat geschrieben:Darf man den ANGEL ST bei der GT 650 R verwenden? oder nur den neuen ANGEL GT??


Wenn ich mich richtig erinnere gibt es nur für den GT eine Unbedenklichkeitsbescheinigung. Wenn du auf Laufleistung aus bist, solltest du aber sooder so auf den GT setzen.

Neben der reinen Performance ist der neue Angel GT auch in Sachen Wirtschaftlichkeit top. Im Vergleich zu seinem Vorgänger Angel ST, dem Zweitplatzierten des MOTORRAD Tourenreifentests 2012, wurde die Laufleistung um 30% erhöht.
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Re: Hinterreifen nach 4000km Fratze...

Beitragvon Lulli_89 » Mo 21. Dez 2015, 07:00

Kurzer Anstoß:

Schaut regelmäßig nach euren Fahrwerk hinten.
Original Dämpfer geben schnell nach.
Wenn Zug und Druckstufe nicht mehr stimmen, kommt das Heck nicht mehr raus wenn es beim Beschleunigen rein gezogen wird. Somit habt ihr sehr hohen Verschleiß auf Lauffläche und Flanken. Jenachdem wie einer in Schräglage ans Gas geht.

Lg
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