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von **2face** » Mi 5. Okt 2011, 22:02

Naja, 10€ Differenz im Gesamtpreis zwischen PR2 und PR3 (bei 4% höherer Laufleistung laut Michelin/Dekra), da kommt es dann auch nicht mehr drauf an... 8-)

von **Anzeige** » Mi 5. Okt 2011, 22:02

von **nubbi** » Do 6. Okt 2011, 13:40

Hi, also ich fahr zwar die GT 125 Naked, allerdings fuhr ich davor die GF 125, dort fuhr ich erst ein paar Monate die steinharte Serienmischung, danach kamen Heidenau K63, die waren im Doppelpack super.

Der Conti Go! überzeugte mich allerdings gar net, lag vllt. auch dadran, dass ich zu dem Zeitpunkt vorn Heidenau hinten Conti drauf hatte und die Trommelbremse sowieso nicht dosierbar war.

Nun hab ich die GT125 und fahre "Maxxis" Reifen, 112€ der Satz, Kampfpreis!

Kurvenlage top, fahren sich spurstabil, kein eiern, laufen relativ ruhig ab. Bremstest is auch super, erst wenn man mit voller Gewalt auf die Bremse geht blockieren sie.

Bei Nässe fühle ich mich ebenfalls viel sicherer als mit der GF bzw mit den Contis, da sie nicht mehr wirklich blockieren :-)

Kann aber auch an der "ungewohnten" Scheibenbremse liegen.

Also ich kann die Maxxis für alle Alltagsfahrer im 125er Segment empfehlen, wie es mit der großen GT aussieht weiß ich nich, aber für die 125er reichen sie, find die Dinger super, obwohl ich sonst auch eher zu Markenreifen greife

Ich fahre übrigens den "Maxxis Promaxx"

Gruß Nubbi

von **2face** » Do 6. Okt 2011, 16:34

Nanu, hatte ich nicht gestern noch einen Link zu "Motorrad" gepostet? Darf man das hier nicht? Naja, egal...
Falls die Nachricht gelöscht wurde, bitte ich um eine kurze Nachricht, sonst vermute ich bei mir noch Alzheimer.

GT Fan hat geschrieben:Wie du dich auch entscheidest, wir freuen uns über Feedback.

Ich habe jetzt die Pirelli Angel ST bestellt, die kommen nächste Woche drauf. DIe Contis kamen wegen des Verschleißes nicht mehr infrage und bei Michelin war mir der Satz nicht geheuer, dass sie "einen unerfahrenen Fahrer verunsichern" könnten.

Ich schreibe dann mal,was ich von denen halte, wenn ich ein paar km gefahren habe - die Aussagekraft für euch sei wegen meiner Anfänger-Fahrweise aber mal dahingestellt...

Danke auf jeden Fall an alle für die Hinweise und Tipps!

von **GT Fan** » Fr 7. Okt 2011, 09:10

2face hat geschrieben:Nanu, hatte ich nicht gestern noch einen Link zu "Motorrad" gepostet? Darf man das hier nicht? Naja, egal...
Falls die Nachricht gelöscht wurde, bitte ich um eine kurze Nachricht, sonst vermute ich bei mir noch Alzheimer.

Gelöscht wurde hier nix solange die Links auf seriöse Seiten führen. Und dazu zähle ich auch einen Link zur HP von MOTORRAD. Darfst ihn also gerne noch nachreichen!

von **2face** » Fr 7. Okt 2011, 11:39

Hmm, dann habe ich wohl den "Absenden" Knopf nicht getroffen...

Hier der Link zur Verschleißwertung von Tourenreifen (die mir besonders am Herzen liegt):

*** Der Link ist nur für Mitglieder sichtbar. Bitte registriere Dich, oder logge dich ein. ***

Hier noch die Tabelle mit den (Rest-)Profilen nach 4500km:
Bild

Die Contis sind hier wohl der (Profil-) Verlierer, daher habe ich mich jetzt für die Pirelli entschieden.

Gruß

von **Tosch** » Di 18. Okt 2011, 18:57

sooo,

nun habe ich mich auch mal durch den Thread geackert. Ich möchte sehr bald die Reifen wechseln. Mein Traumreifen ist der Pirelli Diablo Rosso II. Der Reifen hat zwar paar macken (braucht etwas bis er warm ist, Regen findet er auch nicht so klasse) aber der Reifen soll es sein. Der Grip ist einfach gigantisch.
Benötigt dieser Reifen für meine ir eine Freigabe? Weil sonderfreigaben kosten 150-200€... Wo schaut man das nach? Weiß das vielleicht jemand?

Gruss
Tosch

von **Kouhle** » Di 18. Okt 2011, 19:20

ich bin mir grad echt net sicher, aber ich mein das ma wer geschrieben hat hier im forum, dass man auf die hyos fast alles draufmachen kann. bin mir aber echt net mehr sicher

von **Tosch** » Di 18. Okt 2011, 19:26

wäre super aber kann ich mir net vorstellen... habe gelesen das alles susis, aprillias und noch wer alles fahren darf... bei hyosung weiß ich es net.. :-(