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von **ela71** » Sa 25. Okt 2008, 17:26

Also ich habe nichts dagegen je mehr desto lustiger.
Und Olli keine Sorge wir fangen ganz brav an und steigern uns dann. Die Stützräder bekommst du alllerdings vor der Tür schon abgenommen

Ela

von **Anzeige** » Sa 25. Okt 2008, 17:26

von **SING** » So 26. Okt 2008, 00:36

redflash hat geschrieben:Sei Ehrlich, du willst doch nur nen Gradeausfahrer bei seinen ersten nicht-gradeaus Übungen bewundern ,
Olli

Na, wenn ich mitfahre bist nicht du es, der sich blamiert, versprochen.

von **redflash** » So 26. Okt 2008, 09:12

Oh, schade, hätte ich das gewußt das ich nicht der einzige bin der noch Nachholbedarf hat, hab meine Garage entrümpelt, alle Teile die sich mal versehendlich vom Mopped gelöst haben (wirklich nur versehendlich

) sind der Wiederverwertung zugeführt worden :oops:

.

Da hätte sich doch bestimmt so ein Anti-Wanderpokal

für die sehenswertesten ungewollten Ausritte basteln lassen, echt schade :roll:

.

Olli

von **Newbee** » Sa 8. Nov 2008, 15:39

ich fahr die originalen pirelli diablo....

bin eigentlich recht zufrieden...is noch einiges an profil und schon 6000km druff.

die nächsten werden entweder pirelli diablo strada oder conti motion oder road attac
aber am ehesten der pilot road 2

von **Nightfly** » Mo 5. Jan 2009, 17:05

Ich hab die GT ja nun auch schon etwas länger und auch mittlerweile fast 20.000 km drauf.
Anfangs war der BT 56 drauf, nicht schlecht aber auf dem Treffen in Immelborn war trotzdem noch Jemand (GT Naked) mit Sozia schneller als ich (GT R) alleine!
Nach knapp 8000 war der Wechsel fällig, dann kam der Pilot Road 2 von Michelin. Im großen und ganzen auch kein schlechter Reifen, hervorragend im REgen aber leider nicht so langlebig der Hintere war nach 4500 km runter!!! (Kann an mir liegen oder ich hab aeinfach ne schlechte Reifen Charge erwischt)
Und jetzt hab ich wieder Bridgestone drauf den BT21 und ich muss sagen der geht auf der GT besser als der 56 oder 57.
Perverse Schräglagen ( keine sichtbaren "Angstränder" mehr an den Flanken) und nach 5000 km hat der Reifen noch ca. 40%
Und ich bin kein Leichtgewicht mit knapp 110kg, da muss der Reifen schon was leisten!!!

von **hyosung** » Di 10. Feb 2009, 22:06

wenn ihr solche selbstmord versuche macht sagt bescheid bin dabei kleines kurven Flitzen

von **El Pico** » Do 12. Feb 2009, 14:22

Also ich fahre auch noch die originalen Reifen auf meiner und meine Süße fährt die BT65 auf ihrer Naked.

Wir sind beide mit den Reifen sehr zufrieden. :roll:

Auf der Messe hab ich letztens die neuen Pirelli Strada stehen sehen und fand die vom Profil her nicht schlecht.

Hat eigentlich einer mal einen Avon auf seinem Bike probiert? Gibts da was brauchbares zu einem fairen Preis? :gruebel:

von **GT Fan** » Do 12. Feb 2009, 16:27

El Pico hat geschrieben:Also ich fahre auch noch die originalen Reifen auf meiner und meine Süße fährt die BT65 auf ihrer Naked.

Die GT 650 wurden mit zwei verschiedenen Reifen ab Werk geliefert. Die ersten Modelle bis 2005 kamen mit Pirelli Diablo und ab 2005 wurde dann der BT 56 montiert.

El Pico hat geschrieben:Auf der Messe hab ich letztens die neuen Pirelli Strada stehen sehen und fand die vom Profil her nicht schlecht.

Die Pirelli Diablo Starda sind quasi baugleich mit den Metzeler Roadtec Z6, die beiden Firmen gehören ja quasi zusammen.

El Pico hat geschrieben:Hat eigentlich einer mal einen Avon auf seinem Bike probiert? Gibts da was brauchbares zu einem fairen Preis?

Die Reifen von Avon sind meist etwas günstiger als andere Hersteller. Habe selbst aber noch keinen auf meiner GT gefahren. Beim Treffen im letzten Jahr war ein Österreicher mit einer R dabei und der hatte gllaube ich die Avon Strom-ST montiert und war auch ganz zufrieden damit. Auch beim Cup in Dänemark fährt man ja mit den Avonreifen, können daher ja nicht sooo schlecht sien...

Schau doch mal bei folgenden Shops vorbei, da gibt es teilweise auch reichlich Infos zu den Reifen:
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