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[GT Fan]

Ich bin die Pilot Power am Montag auf einer Kawa Z 1000 gefahren und fand ihn schon sehr nervös und kippelig. Die Haftung in Kurven etc. war allerdings sehr gut, habe gerade mal den Angststreifen etwas kleiner gemacht!
Die Haltbarkeit der Reifen sollte allerdings unter den BT 56 liegen.

Trotzdem viel Spaß mit den neuen Reifen!

[Peterle]

So nun ist es soweit,meine Latschen werden morgen erneuert,habe zZt die Bt56 drauf,knapp 13000km

damit abgedreht,jetzt kommen die Bt 023 drauf kostenpkt. 280Euros komplett,eigentlich ein stolzer Preis

aber was muß das muß,Sicherheit geht vor

Gruß Peter

[GT Fan]

Na da bin ich ja mal auf deinen Bericht zu den Bridgestone BT 023 gespannt, die sollen ja eigentlich ganz gute Kritiken bekommen haben. Ich werde die wohl auch bei der XJ draufziehen wenn die jetzigen Roadtec Z6 runter sind. Die sollten allerdings noch für ca. 4.000 bis 5.000 km gut sein.

13.000 km mit den Bridgestone ist übrigens eine reife Leistung! Meine haben damals nur für 7.000 km gereicht, dann war der Hinterreifen in der Mitte blank und vorne war nix mehr an den Flanken.

[Lt. Dan]

habe nach 9700 km nun auch nen neuen drauf. vorher wars der bt56, den fand ich okay, aber nicht berauschend... jetzt habe ich hinten den bt021 drauf und bin begeistert! hat ne super haftung in kurven!!

[Devil_666]

so ich brauch auch einen neuen satz weis aber absolut nicht welchen ich nehmen soll! überleg metzeler M5 zu holn oder cont sport attack

hab ihr noch einen reifen der da gehn würde??

maschiene wird teils auf der rennstecke teils auf der strasse bewegt wobei strasse mehr ist und da ich in einer recht doofen ecke deutschands lebe wo es kaum kurven gibt ist leider viel grade aus angesagt was sich am reifen wiederspiegelt!

[harryschma]

Da mach ich offenbar was falsch Mein BT 56 hi. war nach 3000Km am Ende ich war auch nicht zufrieden damit (wenig Gripp), den Micheline Power One kann ich nach 2 Tagen Slovakia Ring in den Müll schmeißen. Racing kostet was Leute und ich sage Euch versucht nicht mit schlechten Reifen am Ring schnell zu fahren. Die Avon Viper Supersport halten beim Junior seiner Hyo besser als der Micheline bei mir. Gruß Harry

[Peterle]

Moin Moin,also meine ersten Reifen waren auch die Bt56 damit habe ich
ca.13000 km runtergespult.jetzt habe ich die Bt 023 drauf und bin bis jetzt
sehr zufrieden Muß aber sagen dass ich nicht auf der Rennstrecke fahre aber
auch nicht im Schneckentempo in den Kurven.Ist aber alles eine Ansichtsache

Gruß Peter

[GT Fan]

so ich brauch auch einen neuen satz weis aber absolut nicht welchen ich nehmen soll! überleg metzeler M5 zu holn oder cont sport attack

hab ihr noch einen reifen der da gehn würde??

maschiene wird teils auf der rennstecke teils auf der strasse bewegt wobei strasse mehr ist und da ich in einer recht doofen ecke deutschands lebe wo es kaum kurven gibt ist leider viel grade aus angesagt was sich am reifen wiederspiegelt!

So wie ich das hier lese würde ich dir einen zweiten Satz Felgen empfehlen, dann kannst du je nach Bedarf umrüsten. Für die Rennstrecke und flotte Kurvenfahrten würde ich mal den Metzeler Sportec M5 aufziehen.

Für viele Fahrten gerade aus benötigst du ja eher einen harten Reifen, zumindest in der Mitte. Hier würde ich dir auch zu dem BT 023 raten, der soll wirklich gut sein (vielleicht würde der auch für die Rennstrecke reichen ). Den Metzeler Roadtec Z6 fand ich auf der GT in großer Schräglage etwas kippelig, vielleicht ist der neue Roadtec Z8 aber auch eine Option. Auch ganz gut ist der Michelin Pilot Road 2.

[Devil_666]

hab jetzt die metzeler M3 bestellt der 2te satz felgen war mal angedacht aber das lohnt nicht da spar ich lieber für was anderes da evl mitte nächsten jahres ein 2 oder ein neueres möp kommt ist aber noch nicht sicher die Hyo ist ok aber jetzt nicht der reißer. leider aber muss sagen sie härt sich top naja mal schaun evl kommt sie in papis hände!

[derPeter]

Der Vorbesitzer meiner GT hatte sie mir mit den original Pirelli Diablo verkauft (DOT 3503).
Die habe ich bei knapp 10.000Km gegen neue Diablos getauscht.