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[flydown]

Aha

[snowman]

Ah, übrigens, wäre lucky aktiv, wäre wohl so etwas als Antwort gekommen:

Alles kann im unmittelbaren Bereich des Kombiinstruments (KI) abgegriffen werden.

Das KI ist mit zwei Steckverbindungen mit dem Bordnetz verbunden. Einer 8-poligen und einer 3-poligen. Nach meinem Schaltplan mit folgenen Kabelfarben (Farbe nach / jeweils KI-seitig):
8-polig: weiß/weiß-blau, grün/grün, schwarz/schwarz, gelb-schwarz/gelb-schwarz, hellgrün/hellgrün, blau-gelb/blau, orange/orange, blau/grau.
3-polig: schwarz-weiß/schwarz-weiß, blau/blau, orange/orange.
Geschaltetes Plus: Orange (Vermutung, da rot normalerweise Dauerplus ist)
Masse: schwarz-weiß
DZM-Signal: weiß/weiß-blau (korrespondiert direkt mit weiß an Klemme 49 an der ECU)
Geschwindigkeitssensorsignal: grün (am 3-poligen Stecker!)
Neutralstellungsensorsignal: blau/grau (korrespondiert mit blau an Klemme 2 an der ECU)


Ist sehr praktisch alles am KI abzunehmen, denn dort soll die Ganganzeige eh hin, und es erspart Strippen ziehen.