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[merzjoha]

hab seit kurzem so ein Motorruckeln - wie ich es mal nennen möchte.
Spezeill störend im Stadtverkehr - wenn man Gas gibt kommt kurz nichts - und dann zuviel, also einen richtigen Ruck.
Gemütliches, rundes Fahren fast nicht möglich.
Geht auch mal beim Anfahren an der Ampel aus !
Wer kennt das und woran liegt das denn ?

[lucky cruiser]

Die Ursache gibt's leider erst, wenn sie gefunden wurde. In Betracht kommen folgende Moeglichkeiten:
A) Fehlfunktionen einer oder beider Zündkerzen
B) falsche Zündkerzen
C) verstellte Drosselklappen
D) oxidierte Kontakte
E) Motor zieht Nebenluft

Hierzu findet sich umfangreiche Literatur im Archiv.

[redflash]

F) Und nicht zu vergessen bei nem GaserMöpp das der Vergaser speziell die Düsen verdreckt sein kann.
G) Auch die Schwimmernadelventile können durch feinsten Schmutz mal klemmen,
und wenn Hyo die Gaser ähnlich der Konkurenz bestückt sitzt unsichtbar versteckt vor dem Ventil ein feines Sieb das sich gern mit Gubbe (Gelartige Konsistenz) zusetzt.
H) Benzinfilter
I) Benzinhahn, da sitzt auch ein sehr feines Sieb drin, durchpusten mit dem Mund reicht aber meist um dort anzufindenden Schmutz rauszupusten,

Olli

[raceR]

J)
Die Kette ist fertig, durch die unterschiedliche Längung kommt ein "Konstanntfahrruckeln" .
Die Glieder springen weil sie nicht richtig ineinandergreifen..

Das wird das Hauptproblem sein.


Thats it, wohlmöglich....

[lucky cruiser]

Auch an der Ampel?

[raceR]

Du hast auch einen an der Ampel


Egal wie fertig der Motor oder was auch immer.............Du würdest ihn auch fortbewegen, also Klappe Lucky

[lucky cruiser]

Gut. Klappe. Lucky.

[merzjoha]

also zur information, das Motorrad ist neu, also Einspritzer, und hat gerade mal 1000 km - und an den zündkerzen liegt es nicht !

[Guido.M]

hab seit kurzem so ein Motorruckeln - wie ich es mal nennen möchte.
Spezeill störend im Stadtverkehr - wenn man Gas gibt kommt kurz nichts - und dann zuviel, also einen richtigen Ruck.
Gemütliches, rundes Fahren fast nicht möglich.

Fährst du den Seriendämpfer oder hast du einen anderen verbaut ?
Dein Problem hört sich für mich (nach 1000Km) sehr stark nach " untertourigen " fahren an ! ?
Dreh mal die Gänge etwas höher so bis 4000/U.
Und fahre mal eine zeitlang nicht unter 3500/U das mag sie nämlich garnicht gerne,erst recht nicht in den ersten 1000Km.
Ansonsten wenn es in der Stadt sich nicht vermeiden lässt,dann spiel mal ein wenig mit der Kupplung ! Kupplungshebel leicht anziehen und Gas,dann schnurrt sie wie ein Kätzchen

Das sie an der Ampel mal aus geht sollte dich nicht (zunächst) noch nicht beunruhigen.Meine ist letztens nach mittlerweile 3000Km auch mal aus gegangen,kein Problem-nicht sofort in Panik verfallen.Die GT ist ein Luder und mag es ab und zu mal den Fahrer zu ärgern

[merzjoha]

sorry - aber das ist meine zweite GT 650er - mit der ersten bin ich 15000 km gefahren - ohne dieses Ruckeln !