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[Hardy]

Hi,
eine neue Mutter und eine neue Sicherungsscheibe würde ich auf jeden Fall nehmen. Loctite würde ich auch zur Sicherheit nehmen. Es ist jedoch darauf zu achten welches Loctite, Schraubensicherung ist ja OK, das bekommt man auch wieder ohne weiteres lose. "Welle Nabe" zum Beispiel, geht nur schwer wieder zu lösen. Einfach mal unter Loctite googeln, da findet man für jede Gelegenheit das Passende.

Gruß Hardy

PS.: wie lange hast du gebraucht für die erste Reparatur?

[CafeRacer80]

hab das nachziehen der mutter während der winterpause gemacht, zusammen mit nem ölwechsel.

hat aber ca. ne stunde gedauert. war ja auch meine erste hyosung kupplung

Loctite würde ich ein paar Tropfen mittelfeste nehmen, Welle Nabe ist ja hochfest. Das kriegt man ja nie wieder los.

Frage mich nur warum die Schraube so schnell wieder locker wurde. sass ja eigentlich alles fest

[CafeRacer80]

hm, hab gerade mal geschaut... Könnte es auch schein dass die Torsionsfedern des Kupplungskorbs bei mir im Eimer sind und sich daher immer die Kupplungsmutter lockert?

[raceR]

Normalerweise sollte da nichts Passieren, da die Scheibe auch eine Verzahnung hat die auf die Welle greift das nichts verrutscht.........

[redflash]

Normalerweise sollte da nichts Passieren, da die Scheibe auch eine Verzahnung hat die auf die Welle greift das nichts verrutscht.........

Wenn die Mama sich schon mal losgerappelt hatte kann es sein das die Verzahnung der Scheibe selbst gelitten hat und Spiel im Spiel ist,
dann geht die Scheibe mit der Mama im Takt der Kurbelwelle tanzen,
dann schlackert alles bis das es wieder genug Lose hat um richtig Alarm zu machen, deshalb ist ne Neue Scheibe einfach besser/sicherer (denke ich)

Olli