Ähmmm, Jein,
Die Entlüftung bzw Belüftung vom Tank läuft direkt über das Tankschloss.
Der Schlauch der hinten zwischen Rahmen und 2.Zyl der Schwerkraft folgt ist zum Entwässern der Mulde in der die Einfüllöffnung und Tankverschluß sitzt.
Wenn Du den Tank mal auf machst, in Fahrtrichtung links unter dem Befestigungsring des Tankdeckels, da ist ein kleines Löchlein durch das Regenwasser, eventuell übergelaufenes Benzin und kleine Schmutzpartikel ablaufen können. Natürlich sollte der Schlauch nicht angeschmort sein, ist aber eher ein optischer Mangel, da er einfach frei nach unten hängt kann er im ungünstigen Fall an den Auspuffkrümmer kommen. Da wird er eben etwas angeschmort, auch eine Art den Schlauch zu kürzen damit er nicht den Auspuff berührt. Ich hab ihn bei mir auch so blöd hängen, aber da ist auch keine Möglichkeit ihn irgendwie mit nem Kabelbinder oder so festzubändseln. Also lass ich ihn hängen wo er ist
.
Das dein Möpp das Kühlmittel "verbraucht" ist auch (fast) normal.
Geringe Mengen Kühlwasser verdunsten nun mal, das ist Normal. Und der Ausgleichsbehälter ist ja extra so angebracht das man ihn ohne Werkstattbesuch im Auge behalten und bei Bedarf ohne große Bastelarbeiten wieder auffüllen kann.
Wenn also kein Werkstattbesuch statt gefunden hat bei dem dein Möpp trocken gelegt wurde, hast Du es versäumt da mal ein Auge drauf zu werfen und bei Bedarf nachzufüllen. Aber damit bist Du nicht Allein
, das passiert wohl mal das man da nicht dran denkt, dafür gibbet ja noch die Temp-Anzeige
.
Das dein Möpp noch nicht sauber läuft,
viele Vermutungen aber keine Ahnung.
Es kann an vielem liegen, Benzin ausgelaufen und Schwimmergehäuse noch nicht genug befüllt.
Da dein Möpp ne Unterdruck-Benzinpumpe hat muß das Möpp erst einige Minuten laufen bevor sich ein leergelaufener Vergaser wieder korrekt befüllt hat. In diesem Fall muß das Möpp lediglich einige Minuten (max.5Minuten sollten reichen) mit Hilfe von Choke und Gasgriff am leben erhalten werden. Danach sollte es "normal" laufen.
Vielleicht hat sich auch ein Schwimmer bzw Schwimmernadelventil irgendwie verklemmt. Dann bekommt das Möpp entweder keinen Sprit weil das Ventil zu bleibt, oder zu viel Benzin weil das Ventil nicht richtig schließt. In diesem Fall mal mit nem Schraubenziehergriff oder Ähnlichem gegen die Schwimmergehäuse mit Gefühl "klopfen", hilft manchmal damit es sich löst.
Eventuell sind kleine Schmutzpartikel in eine Bohrung oder Düse gelangt die eine saubere Gemischbildung nicht zustande kommen lassen. In diesem Fall muß der Vergaser grob zerlegt und gereinigt werden.
Olli
