Hallo zusammen,
(ich hoffe ich bin im richtigen Thread) meine GT 650 R (2008 Einspritzer) lief im Stand sehr hoch also habe ich die Schraube direkt unter der Luftfilterbox umgestellt. Sie lief dadurch bei 1200 - 1500 Umdrehungen aber die Zylinder waren nicht mehr Synchron und sie hatte Zündaussetzer. Jetzt habe ich die Zylinder synchronisiert und beide laufen wieder gut. Nun ist das Problem nur noch, dass sie bei ca. 2000 - 2500 Umdrehungen läuft. Nun frage ich mich ganz ehrlich wo ich bei diesem Motorrad denn das Standgas einstelle... Ich habe bis jetzt nur an normalen Vergasern (keine Einspritzer) gearbeitet und dort war das immer recht einfach. Ich habe schon bei Google etc. geschaut habe aber erstaunlicherweise nichts dazu gefunden.
Bedanke mich für jede Hilfe und viele Grüße
Damian