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[Crocell]

Hi Leute,

ich habe nur eine kurze Frage und zwar lässt sich der Lüfter der 2007er GT 650 irgendwie zum selbstdrehen zwingen?
Ich kenne es von anderen Marken, dass beim Drücken der Zündung der Quirl ein paarmal dreht, quasi ein selbsttest.
Wie mache ich das hier, da sich das Teil nur 2-3 mal im Jahr bemerkbar macht?

Danke und schönen Gruß
Crocell

[Outlaw]

hmm würde jetzt im ersten moment daran denken, spannung auf die pole zu geben und zu schauen ob er sich bewegt, damit siehst du aber halt nur ob der lüfter dreht nicht ob i.was anderes von der gesammten Einheit hinüber ist!:S und ob das so einfach geht da spannung extern raufzugeben ist auch fraglich^^

Outlaw

[redflash]

Theoretisch kann man direkt von der Batt Strom auf den Lüfter geben.
Aber wie Outlaw schon sagt, das sagt nichts über das funzen der anderen Komponenten innerhalb des Kühlkreislaufes aus.
Deshalb würde ich das Möpp im Stand mit leicht erhöhter Drehzahl einfach laufen lassen und Lüfter und Temperaturanzeige im Auge halten.
Im reinen Standgas wird das Möpp wahrscheinlich nicht warm genug, zumindest hab ich bei normalem Wetter noch nicht erlebt das der Lüfter anspringt. Deshalb die leicht erhöhte Drehzahl. Dann müßte der Lüfter irgendwann mal ansprigen.

Olli

[Outlaw]

wieso die Maschine nicht entspannt warm fahren und dann mal richtig gas geben? dann eine kleine Pause und dann müsste er ja laufen der lüfter!

Outlaw

[Hydros]

Das ist die Theorie, auch bei mir lief der Lüfter noch nie! Und ich geb manchmal richtig die Sporen.

[Alex81]

wenn du mal den sensor raus machen würdest (achtung! eventuell anschl. neue dichtung einsetzen) dann leg ihn in ein wasserkocher und las mal den kocher laufen. also der geht ja bekanntlich so bei 100°C aus. ich weiß nicht wie die elktronik eingestellt ist -vielleicht reicht das ja.

das öl bei den maschinen soll im "normalfall" meistens nicht wärmer als 70°-85°C werden (gemessen mit dem schraub ölthermometer an der öl-einfüllöffnung), wasser weiß ich nicht.
wenn man aber von einem auto ableiten sollte...:
-die laufen ja so bei 90°C und der lüfter springt schon mal bei 105-110°C an
-also könnte es sein das die elektronik bei der hysi vor/bei 100°C schon auslöst und der lüfter geht an.

ach ja, zündung an! <---nicht verssen und die anschlüsse des sensors trocken halten.

habe selber noch nicht ausprobiert aber wenn würde ich das als erstes ausprobieren. denn das wäre für mich am plausieblesten zum normal betrieb und ich schmore mir dabei nichts weg.

[redflash]

Nicht so Übereifrig ,

wieso die Maschine nicht entspannt warm fahren und dann mal richtig gas geben? dann eine kleine Pause und dann müsste er ja laufen der lüfter!

Weil das Mopped bei Bewegung leider immer Fahrtwind abbekommt, und der reicht völlig um das Kühlwasser auch wirklich kühl zu halten. Ich hab´s beobachtet weil ich ähnliche Gedanken hatte. Man kann unser Möpp sogar bei Sommerlichen Temperaturen eigentlich nur im Stau bzw Stadtverkehr richtig auf Temperatur bekommen, und selbst dann reicht eine wirklich kurze Fahrtstrecke wieder aus die Anzeige eben mal um 2Balken sacken zu lassen.

wenn du mal den sensor raus machen würdest (achtung! eventuell anschl. neue dichtung einsetzen) dann leg ihn in ein wasserkocher und las mal den kocher laufen. also der geht ja bekanntlich so bei 100°C aus. ich weiß nicht wie die elktronik eingestellt ist -vielleicht reicht das ja.

Der Aufwand ist zu hoch, es geht im Stand bei erhöhtem Standgas, habs schon probiert.

das Öl bei den Maschinen soll im "normalfall" meistens nicht wärmer als 70°-85°C werden (gemessen mit dem schraub ölthermometer an der öl-einfüllöffnung)

Dem kann ich nur beipflichten, auch mein Direktmesser kommt selten über 80°, aber in den Innereien des Motors wird schon um einiges wärmer, zB Kolben, Lauffläche und Kolbenboden vor allem. Der Direktmesser mißt ja auch nur die Temperatur des Öl´s das von der Kupplung rumgeschleudert wird bzw die Lufttemperatur nahe der Kupplung .
Mit Sicherheit wird das Öl an einigen Stellen im Motor sogar die 100°C-Marke übersteigen, ansonsten hätten wir extrem viel Wasser im Öl, erkennbar an Schaumbildung. Öl muß, um das Kondenswasser los zu werden über den Siedepunkt von Wasser.

Olli

[bike-didi]

Hi Leute,

ich habe nur eine kurze Frage und zwar lässt sich der Lüfter der 2007er GT 650 irgendwie zum selbstdrehen zwingen?
Danke und schönen Gruß
Crocell

Ist ganz einfach: Stecker vom Kühlmitteltemperaturfühler abziehen, diesen kurzschließen - dann müßte der Lüfter laufen.

[Devil_666]

oder ganz ganz einfach die karre hinstellen und im stand mit volle shock 10 min laufen lassen dann kommt der mit sicherheit oder mit schritt einige kms fahren im 1sten gang hab den lüfter dadurch schon ein paar mal anbekommen!

[Crocell]

Hi Leute,

habe leider mal wieder ein kleines Problem. Neulich beim Fahren gingen einfach die Balken der Temperatur "nach unten" sprich nur der unterste Strick war zu sehen und seit dem tut sich da Temperaturtechnisch nichts mehr. Nun habe ich schon das Relais und den Temperaturfühler getauscht, aber ohne Erfolg, was sollte ich als nächtes probieren? Kabel? Hats noch nen Stecker, Messeinheit oder ähnliches, bzw. hatte das schon einer, der weiß wo das Problem liegt?

Danke und schönen Gruß
Crocell