Ausschlaggebend für dich sind dann aus diesen beiden Tabellen von Motorrad, nur ein paar ausgewählte Fakten:
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Für sich sind in den Tabellen vor allem die Punkte Handlichkeit, Lenkpräzision und Kurvenstabilität (bei fast allen Reifen identisch bewertet) interessant. Für mich ausschlaggebend war eine gleichbleibend gute Performance des Reifens, denn den Unterschied eines abgefahrenen Schluffens zu einem frischen ist denke ich jedem hier bekannt...
Noch ein Hinweis, auch vom BT 23 gibt es bereits einen Nachfolger, den T30. Dieser hat im letzten Test der Motorrad auf einer Suzuki GSX 1250 (Bandit) mit dem Angel GT den Gesamtsieg geholt. Der Michelin Pilot Road 3 hat dagegen eher durchwachsen abgeschnitten, er fiel vor allem durch kippeliges Fahrverhalten in Kurven negativ auf.