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[Jimbob]

So ihr Säcke ich werd nächste Woche mit meinem Schrauber quaken und danach berichten, das mit dem Ritzel werd ich im Hinterkopf haben aber erstmal warte ich ab was er mir sagt.

[eclipse2k4@web.de]

So mein lieber Gesangsverein

Also,
habe mich nochmal intensiv um meine angesprochenen Punkte gekümmert und mit diversen Händlern und Schraubern auseinandergesetzt:

Zusammenfassung:

Lenkerflattern und heftige Vibrationen:
Die Bridgestone BT26 Battlax oder so sind reine Touren reifen und nur auf Langlebigkeit ausgelegt.
Nachteil: extrem lange Aufwärmphase im vergleich zu Rennreifen (Metzler o.ä.) und jede Vibration endet im Lenker
Vorteil: halten lange
Lösung: Neue Reifen

Bremsen:
Die Hyobremsscheiben sind Schrott. Schleifen und verglasen gerne...
Vorteil: nix
Nachteil: alles
Lösung: Drittanbieter Sinti... irgendwas Bremsbeläge (rennbremsbeläge)

Gasannahme:
Läuft von Haus aus nicht richtig.
Vorteil: Headbäääng
Nachteil: ergibt sich
Lösung: Sensoren einstellen und Iridium Kerzen

Ansonsten muss ich feststellen dass das Möp sich mit den Bridgestone sehr schwammig und unsicher in Schräglage anfühlt...
Ausserdem spar ich mir den Sportauspuff, da sich das Ding mit dem Standard Auspuff dermaßen geil anhört und fehlzündungen richtig schön blubbern

Fazit:
Für das Geld gibts nicht mehr Moped, ist einfach so

Toller Sound und DER Eyecatcher schlechthin, werd überall angesprochen auf meinen roten Flitzer
Jeder sagt zuerst "Geil ne Ducati!"
Ehrlich muss man jedoch bleiben: In dem Moped ist viel alte, aber sehr robuste Technik verbaut die den Preis in den Keller und das Gewicht in die Höhe treibt.... Teilweise muss dringend nachgebessert werden Bessere Reifen, Motoreneinstellungen und Bremsen, bzw. Bremsbeläge (ABS sollte definitiv eine Option sein ) dann klappts auch mit den Nachbarn.

Meinen Segen als Anfänger und sportliches Tourenmoped mit vielen Einstellungsmöglichkeiten (Dämpfer, Fussrasten, Bremse, Kupplung) hat sie auf jeden Fall! Für das Geld


SEHR WICHTIG VOR DEM KAUF
HYOSUNG BIETET KEINEN DEUTSCHLANDWEITEN GARANTIEANSPRUCH HABS SCHWARZ AUF WEIß VON MSA!

Jedoch machen im Fall eines Garantiefalls fast alle (wie gesagt FAST alle ) die Reparatur aus Kulanz. Inspektionen sind jedoch grundsätzlich kein Problem.

Gruß und danke für eure Infos und Unterstützung!

Eclipse

[redflash]

:!: SEHR WICHTIG VOR DEM KAUF
HYOSUNG BIETET KEINEN DEUTSCHLANDWEITEN GARANTIEANSPRUCH HABS SCHWARZ AUF WEIß VON MSA!

Dann schick das mal als Kopie an unsere Eurokraten in Brüssel, soweit es mir bekannt ist, gibt´s sogar ein Gesetz (oder eine Verordnung) darüber das alle Garantieansprüche die von Fahrzeugen in irgendeinem EU-Land erworben wurden auch in anderen EU-Ländern von den dortigen ansässigen Werksvertretungen (Importeur/Vertragsschrauber) ausgeführt werden müßen.
Die netten klagefreudigen Reimport-Dosen-Fahrer haben das seinerzeit zur Blüte der Grenzüberschreitenden Blechlawienen erst national und dann EU-Weit durchgeboxt, und da war keine Rede von daß das nur für 4rädrige Luftverschmutzer gilt.

Vielleicht sollte jemand der von einem solchen Problem befallen ist mal die Rechtsberater von der Zweirad-Presse diesbezüglich anschreiben, die finden solches Vorgehen bestimmt erwähnenswert,

Olli

[eclipse2k4@web.de]

du hast vollkommen recht redflash,

BEI PKWs.........


ich hab dasselbe gesagt wie du und wurde von msa auch eines besseren belehrt ;D