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[Kouhle]

wann biste jetzt ma wieder im odenwald?

[redflash]

Der Stift war voll ausgezogen, wie der in dieser Position trotzdem Masse gegeben hat ist mir ein Rätsel

Muß er doch gar nicht immer,

das muß er nur zum Starten wenn kein Leerlauf eingelegt ist sondern sich das Getriebe in irgendeinem Gang befindet,

bzw eben während der Fahrt; Sonst sollte das Möpp ausgehen, weil die CDI glaubt das der Ständer nicht eingeklappt ist.

Warum deine Diva diesbezüglich etwas seltsam ist, keine Ahnung, aber so sind Diven (oder heißt das Diva´s) nun eben mal ,

Olli

[raceR]

Bin wieder da, hab ne kleine Tour im Taunus gemacht und beim Kumpel in Glasshütten eingekehrt wo wir noch bischen an dem Schalter rumgemacht hatten.

Als ich den heute Morgen wieder zum Funktionieren gebracht hatte, hielt das genau solange wie es für den TÜV notwendig war
Als ich dann später wieder von daheim los wollte hat dat Dingen gesponnen und mir den Motor ausgemacht beim Gang einlegen.
Hab geflucht wie ein Rohrspatz über diesen blöden unsinnigen Schalter
Vor lauter Wut und völlig entnervt hab ich den Stift ganz rausgezogen und es hing ein halbes Stück Kunststoffring in der Nut, wo die andere Hälfte war keine Ahnung .
Jedenfalls konnte ich wieder fahren ohne dieser deppen Funktion

Beim Kumpel haben wir dann den Schalter ausgebaut und nochmals gereinigt, dabei viel dann die andere Hälfte des Ominösen Kunststoffrings raus glauben wir (war wohl ein Dichtring)
Also denn Stift wieder reingedrückt bis man gemerckt hat das er einrastet und bestimmt 30 mal versucht obs noch immer funtioniert
Bis jetzt alles Bestens

Also eventuell ein Tip an Alle wenn das Teil bei der Fahrt anfängt irgendwie zu streiken, zieht den Stift kommplett aus dem Schalter und die Fahrt kann "vielleicht" vergnügt weitergehen

Müsste das nochmals reproduzieren um dieses Ereigniss 100%ig zu bestätigen, heute aber nichtmehr jetzt ist angesagt

[raceR]

Muß er doch gar nicht immer,

das muß er nur zum Starten wenn kein Leerlauf eingelegt ist sondern sich das Getriebe in irgendeinem Gang befindet,

bzw eben während der Fahrt; Sonst sollte das Möpp ausgehen, weil die CDI glaubt das der Ständer nicht eingeklappt ist.

Warum deine Diva diesbezüglich etwas seltsam ist, keine Ahnung, aber so sind Diven (oder heißt das Diva´s) nun eben mal ,

Olli

Ich hätte besser sagen sollen das der Stift da rumhing wie ne Bierlatte und fast von alleine Rausgefallen wär

[raceR]

wann biste jetzt ma wieder im odenwald?

Vielleicht Morgen, mal sehen was sich heute noch so ausmachen lässt

[redflash]

Muß er doch gar nicht immer,
das muß er nur zum Starten wenn kein Leerlauf eingelegt ist sondern sich das Getriebe in irgendeinem Gang befindet,
bzw eben während der Fahrt; Sonst sollte das Möpp ausgehen, weil die CDI glaubt das der Ständer nicht eingeklappt ist.
Warum deine Diva diesbezüglich etwas seltsam ist, keine Ahnung, aber so sind Diven (oder heißt das Diva´s) nun eben mal ,
Olli

Ich hätte besser sagen sollen das der Stift da rumhing wie ne Bierlatte und fast von alleine Rausgefallen wär

Ich glaub deine Diva steht nicht auf hängende Bierlatten ,

Olli

[raceR]

Wohl war mein Freund........

[redflash]

Aber es gibt schlimmeres,

Saugeiles Moppedwetter und ich muß dies Wochenende mit meiner Ische in ihrer offenen Konserve nach Wetter den Exnachbarn besuchen,

sowas freut mich immer ungemein ,

Olli

[raceR]

Gute fahrt wünsch ich dir

[redflash]

Ach,

hab ich Dir schon erzählt das meine Diva seit neuestem nen Kettenöler spazieren fährt,
und den Geber für ne ehrliche Ganganzeige hab ich auch schon eingebaut.
Jetzt muß ich mir nur noch was einfallen lassen wie ich die Anzeige gestalte und wo sie platziert wird,

Olli