Hi,
die Inkjets (und dazu gehört Bj. 2010) haben nicht nur einen "Neutralschalter", der im Leerlauf Masse durchschaltet und bei eingelegten Gängen "nichts" macht, sondern einen Gangsensor. Das heißt die ECU weiß nicht nur ob Gang oder Leerlauf, sondern auch noch genau welcher Gang es ist. Es gibt Motorräder die anhand Drehzahl und eingelegtem Gang die Geräuschentwicklung beeinflussen können, und / oder die Leistung in den bestimmten Gängen reduzieren (teilweise sogar mit Begrenzung der Endgeschwindigkeit). Die GT weiß zwar welcher Gang drin ist, ich glaube aber nicht, dass unsre Mopeten darüber hinaus unterschiedlich reagieren, je nach eingelegtem Gang.
Wenn der GT aber irgendwas am Gangsensor nicht passt, geht FI an, und cHE, beim auslesen kommt der Fehlercode
c 31 .