Hyosung Treff Forum - www.hyosung-treff.de/forum

[gostrider]

Hallo erst mal, mein Dad ist jetzt auch ein stolzer Besitzer einer 650 GV. Aber nach der Euphorie kam die Ernüchterung. Er ist sauer, das man überhaubt kein brauchbares Zubehör bekommt und wenn nur von der Stange. Bis ihm Richard Jordan über den Weg gelaufen ist. Blos du kriegst nie ein feedback.
Hat einer von euch schon mal was von ihm bestellt oder gehört ? Auf die zahlreichen Anfragen hat er nicht reagiert.

Grüß euch aus Porz
Johannes

[GT Fan]

Hallo Johannes,

wie viel Öl hast du denn in deinem LuFiKasten? Mache doch am Besten mal ein Bild und stelle es hier ein, dann können wir uns eher ein Bild davon machen.
Ein leichter Ölfilm ist hier durchaus normal. Durch die Motorentlüftung setzt sich ein leichter Ölnebel im Kasten ab. Im Vergaser sollte allerdings normalerweise kein Öl landen...

[Outlaw]

Welche Viskosität hat denn dein Öl?
Ich benutze genau wie mein Vater 10W40 und alles klappt super, man hört und merkt den unterschied sofort!

Outlaw

[Devil_666]

ich versteh grad nicht wie öl in lufti kommen soll? hat der vergaser nochmal einen motoröl anschluss?? warum? wäre doch sinnlos da ist nix was geschiert werden muss

das etwas in luftfilter kassten kommst ist ja normal durch den spritt der zurück drück durch nicht ganz dichte ventile und so aber sonst wäre mir das neu oder dein zündpunkt ist etwas verstell und er verdichte mit noch leit offenen einlasventil und dadurch drückt es durch vergaser zurückt war ein neetes prob bei 2taktern!

[gostrider]

ich versteh grad nicht wie öl in lufti kommen soll? hat der vergaser nochmal einen motoröl anschluss?? warum? wäre doch sinnlos da ist nix was geschiert werden muss

das etwas in luftfilter kassten kommst ist ja normal durch den spritt der zurück drück durch nicht ganz dichte ventile und so aber sonst wäre mir das neu oder dein zündpunkt ist etwas verstell und er verdichte mit noch leit offenen einlasventil und dadurch drückt es durch vergaser zurückt war ein neetes prob bei 2taktern!

Hallo Devil
[hat der Vergaser nochmal einen Motoröl Anschluss??] Nein hat er nicht ist ein Viertakter
das Öl wird durch die Motor Entlüftung in den Luftfilter Kasten gedrückt großes Problem

LG Johannes

[gostrider]

Hallo Johannes,

wie viel Öl hast du denn in deinem LuFiKasten? Mache doch am Besten mal ein Bild und stelle es hier ein, dann können wir uns eher ein Bild davon machen.
Ein leichter Ölfilm ist hier durchaus normal. Durch die Motorentlüftung setzt sich ein leichter Ölnebel im Kasten ab. Im Vergaser sollte allerdings normalerweise kein Öl landen...

Hallo GT Fan,
ich habe ungefähr Einliter Öl im Luftfilterkasten aber das meiste schwappt dann in den Vergaser und in das Binärluftsystem.
Ich denke das Öl kommt durch die Motorentlüftung hoch.

Lg. Johannes
ps. ich mache gerade eine Ausbildung zum Elektroniker für Automatisierungstechnik

[Devil_666]

uh noch ein EfA hier viel spass bei der ausblidung!

wenn du fragen hast meld dich!

[Newbee]

sae 10w40 aber welche marke und auch für ölbadkupplungen? 4takt oder 2takt....da gibts verschiedene addittive

[redflash]

sae 10w40 aber welche marke und auch für ölbadkupplungen? 4takt oder 2takt....da gibts verschiedene addittive

Da die GT125 ein 4-Takter ist scheidet 2-Taktöl schon mal aus .
Und weil unsere Mopeten ne Naßkupplung haben denke ich mal das es ein Öl nach JASO-MA-Spezifikation ist ,
Alles andere wäre kontraproduktiv, da würd das möpp über Kurz oder Lang das Kotzen oder Bocken anfangen .

Nur die Marke steht noch Offen im Raum,
aber die Öle der verschiedenen Hersteller unterscheiden sich Hauptsächlich in der Zugabe der Additive, der Farbe, im Preis und im Namen,
Qualitativ sind Alle Markenhersteller empfehlenswert ,(denke ich)

Olli

[harryschma]

Hallo Johannes, wieviele Km Laufleistung hat den deine 650er? Ich würde mal eine kompreßionsprüfung der Zyl. machen lassen, vieleicht dichten die kompr. Ringe nicht mehr richtig, dann entsteht Überdruck im Gehäuse und das Öl wird in den Luftfilterkasten gedrückt. Gruß Harry