Hallo Hyosung Gemeinde,
Bei meiner SM ist die Steuerkette (warum auch immer; war gespannt) durch einen Ruck rückwärts auf der Kurbelwelle übergesprungen.
Die Nockenwellen wurden so "zu spät" eingestellt und es fing an zu klackern. Motor sofort aus und nicht mehr gedreht.
Hab dann mit Hoffnung mal die Zeiten neu eingestellt.
Motor springt durch anschieben an, aber geht nach ca. 10 Sekunden wieder aus, egal ob mit oder ohne Gasstöße.,
Ersten 5s relativ konstante Drehzahl, fällt dann aber ab.
Was ist ein "realistischer Schaden" in der Situation. Lohnt es sich da zu reparieren oder soll ich direkt n Spender kaufen?
Grüße aus der Grafschaft Bentheim,
Joshi