Hallo,
die vielen negativen Beiträge bzgl. des SLS bei den Vergasermodellen hatte ich bisher nicht beachtet, ich hab ja ein Einspritzer Modell ...
Aber die Modelle von 2010 - Anfang 2012 sind zwar die "zweite Generation mit Einspritzer", allerdings haben diese Modelle immer noch ein SLS System. Anhand einer Beschreibung hier aus dem Forum habe ich an dem Motor meiner GT nämlich nachgesehen, und zumindest am vorderen Zylinder dann auch das kleine Röhrchen unterhalb des Krümmers entdeckt.
Muss ich nun bei diesem Motormodell mit ähnlich katastrophalen Auswirkungen auf die Haltbarkeit rechnen? Oder kann ich das SLS System, weil hoffentlich verbessert, unbedenklich in Betrieb lassen?