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von **Dresdner_Jung** » Di 3. Mär 2009, 01:37

So jetzt isses passiert. hab mich innerlich nun auch für den CLS entschieden. Allerdings werd ich den elektronischen nehmen. Aus meinem Verein fährt den ne Frau an ihrer 1000er MZ. Nun seit 35.000km. Das is nen Argument. Die erste Kette hat ohne Öler 13.000km gehalten.

Ein Tipp hab ich noch wenn der Öl frisch verbaut wird: Kette sauber machen. Sonst siehts recht schwarz aus danach am Hintterad und co. So wurde mir das zumindest berichtet.

Dank auch an den Fredersteller. Respekt vorallem an die Ausdauer das alles zu tippen.

von **Anzeige** » Di 3. Mär 2009, 01:37

von **GT Fan** » Di 3. Mär 2009, 09:18

Das nächste Mal wird es bei mir wohl auch eher ein CLS Speed. Der kostet zwar locker das doppelte, erspart mir aber jede Menge Arbeit!

@Dresdner: Wir freuen uns auf eine Einbaudoku, so wie ich diese für den McCoi erstellt habe.

von **Dresdner_Jung** » Di 3. Mär 2009, 10:10

Ich tu mein bestes

Wenn ich da aber einmal fummel an dem Mopped dann richtig. Hab noch zwei andere Sachen in der Werkstatt liegen die noch ins Mopped sollen^^

@Fredersteller: Muss man die Anleitung echt extra kaufen? Wenn ja find ich das bissl dünne. Aber am Ende legen die eine drauf. So als Service^^

Also meine Wahl is jetzt definitiv auf den "Speed" gefallen. Nächsten Monat wird er gekauft und dann gehts los mit basteln^^

von **SING** » Sa 25. Apr 2009, 18:03

Hi, sehe ich jetzt erst.

@Fredersteller: Muss man die Anleitung echt extra kaufen? Wenn ja find ich das bissl dünne. Aber am Ende legen die eine drauf. So als Service^^

Könntest du mich bitte zitieren, wo ich das gesagt haben soll. Bei mir lag eine Anleitung dabei. Außerdem gibt es die, meine ich, auch auf der Webseite.
Dieser Thread hat nur den Sinn den Einbau speziell an der GT zu veranschaulichen.

Gruß

von **Dresdner_Jung** » Fr 8. Mai 2009, 10:52

Nee, ich hatte das deswegen gefragt, weil die als Extra aufgelistet ist. Man kann die quasi extra nochmal kaufen.

von **elvis86** » Mo 12. Apr 2010, 22:29

cHriS hat geschrieben:Moin moin,

ich habe bei mir einen scottoiler verbaut und bin super zufrieden.
sitzt unterm sozius, platzt für ein bischen werkzeug, den db-eater
und ne capri sonne ist immer noch

ist auf jeden fall ne feine sache, kanns nur jedem empfehlen!

hallo ist zwar etwas spät aber habe daraus gelesen das du gerne den db eater raus nimmst????

lächel habe mir nen ersatz db killer geholt den gekürzt und eingebaut.. fals man angehalten werden sollte bekommt man nicht direckt punkte und fahrverbot.. natürlich den richtigen immer dabei haben fals was sein sollte;-) dann darf man wenigstens nachher noch weiterfahren..lach

lg

von **redflash** » Di 13. Apr 2010, 07:18

@ Elvis,

fals man angehalten werden sollte bekommt man nicht direckt punkte und fahrverbot.. natürlich den richtigen immer dabei haben fals was sein sollte;-) dann darf man wenigstens nachher noch weiterfahren..lach

Nicht unbedingt, da kommt es auf die Gutmütigkeit des Uniformierten, und dein Verhandlungsgeschick an,

laut Gesetz darf der Uniformierte "zur Sicherstellung der Beweise" den ESD mit eingebautem falschen (geänderten) DB-Eater vorrübergehend beschlagnahmen.
Solche rabiaten Maßnahmen sind mir aber nur aus dem Weißwurst-Land bislang zu Ohren gekommen, der Rest der Nation ist etwas liberaler in der Auslegung der Gesetze,
da wünsch ich im Falle des Falles einfach mal viel Glück und Geschick :mrgreen: