HAHA!
Wenn man in als shorty in carbo bestellt, wirds richtig saftig, da hast du schon recht....ich geh halt von nem normalen, runden in carbon aus ohne KAT, da bist du bei 270€, fertig


*m. Kat = mit Katalysator; ohne Kat = die Angaben im Fahrzeugbrief und in
Fahrzeugschein müßen den tatsächlichen Verhältnissen entsprechen, d.h. der
Entfall des Katalysators ist der Zulassungsbehörde zu melden.Vergewissern
Sie sich bitte, dass Ihr Fahrzeug auch noch nach der Montage der Auspuffanlage
den für die Beibehaltung der ABE vom Gesetzgeber vorgeschriebenen Abgaswerten
entspricht! Ggf. kann es notwendig sein einen als Ersatzteil separat angebotenen
Einschubkatalysator (VSD.s.o.*KAT) zu montieren. Bei einigen Fahrzeugmodellen
ist die Erteilung der ABE mit Stichtag vor Mitte 2006 entscheidend, ob das Fahrzeug
mit einem Katalysator ausgestattet sein muß oder nicht - unabhängig von der ABE.
Bitte beachten Sie, dass Ihr Auspuffdämpfer u.U. auf viele verschiedene Motorradmodelle
paßt - aber nicht zwangsläufig für jedes dieser Modelle eine Zulassung besitzt, also ggf.
per Einzelabnahme eingetragen werden muß. Im Zweifelsfall kontaktieren Sie bitte
den Hersteller Ihres Fahrzeuges und/oder Ihren Lieferhändler.
ohne Kat = die Angaben im Fahrzeugbrief und in Fahrzeugschein müßen den
tatsächlichen Verhältnissen entsprechen, d.h. der Entfall des Katalysators ist
der Zulassungsbehörde zu melden;
,


GT Fan hat geschrieben:... Wenn man den beliebig definiert gehören auch die Boxer von BMW (180° V2) dazu. Die Auswahl an Motorrädern mit V2 ist schon sehr umfangreich...

Danke dir für den Hinweis, aber bei 180° haben wir ja auch schon kein "V" mehr, ist also "nur" ein Zweizylinder. War den Tag wohl etwas quer...derPeter hat geschrieben:Irrtum, Ein Boxer ist kein V2!GT Fan hat geschrieben:... Wenn man den beliebig definiert gehören auch die Boxer von BMW (180° V2) dazu. Die Auswahl an Motorrädern mit V2 ist schon sehr umfangreich...
Ein Boxer hat für jeden Pleuel einen eigenen Hubzapfen;
ein V-Motor einen Hubzapfen für 2 Pleuel.
Drum gehen beim Boxer die Kolben auch beide gleichzeitig nach aussen bzw gleichzeitig nach innen und beim V2 nicht.
Die BMW-Boxer sind keine 180°-V2, sondern z.B. der Motor der Citroen 2CV (Ente).
HI
Unfortunately our cans are only BSAU approved so they are only classed as road legal in great britain.
Regards
Paul
MTC
BSAU is the equivalent in Great britain to e marked in germany. All our exhausts are made to be below 98 decibels.

Buzz-De hat geschrieben:So, nun meine Frage.. sind 98dB im Bürokratendeutschland erlaubt?
,
,

redflash hat geschrieben:Der ESD wird definitiv zu laut sein


Buzz-De hat geschrieben:Alles Scheiße, alles Mist, wenn du Gefangener der STVZO bist



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