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[lucky cruiser]

Ja, es hat einer eine Idee
Der hier von den meisten bevorzugte Dealer ist http://www.hyosung-ersatzteilshop.de/
Ich bevorzuge den hier: http://www.racing-planet.de/index.php?s ... vel2=12782, weil der - im Gegensatz zum anderen - (auch) mit DHL und damit Packstationsmöglichkeit liefert.
Gibt auch noch einen dritten Anbieter, zu dem ich aber nichts sagen kann.

Fait toi jeux

[redflash]

der dritte könnte heißen http://www.hyosungsource.com ,
Lima ca 90Euronen, http://www.hyosungsource.com/index.php? ... ts_id=1425
Regler ca 70Euronen, http://www.hyosungsource.com/index.php? ... ts_id=2007
aber zuzüglich 30Euronen Versand und ca 25% Zoll/Einfuhrsteuer
und wenns eine gebrauchte Lima sein dürfte,
http://www.bike-teile.de ,
zB hier ne neue Lima für ab 135 Euronen, http://www.bike-teile.de/index.php?seit ... lid=401571

oder eventuell auch mal in der Bay nachschauen,
der Bezugsquellen gibbet sehr viele,

Olli

[Dooni]

Hast du die Lima durch gemessen? Oder beziehst du den Verdacht der defekten Lima nur darauf, das der Regler warm/heiß wird?
Der original Regler ist unter dimensioniert und ist deshalb immer extrem heiß.
Hab bei meiner GT nach dem reglerscrefler den Regler von einer kawa zx10r verbaut. Ist zwar doppelt so groß, dafür wird der kein bisschen warm.

[Potato]

Wenn auf einer kleinen Fläche, oder in einem dünnen Kabel hohe Ströme "fließen", wird es zwangsläufig warm.
Aus diesem Grund hat der Regler die Kühlrippen.

Wenn es allerdings deutlich zu heiß wird, ist etwas mit der Schaltung nicht in Ordnung.

[buddl1]

uhi, erst mal dankö für die antworten mal

über die h.-ersatzteile habe ich bereits bestellt. war halt die erste info bei mister google^^
aber für künftige ersatzteilsuchen -muss man wohl bei den teil...

nun, einen neuen regler habe ich ja bereíts versuch einzubauen. aber auch ohne lastabnahme nach dem geleichrichter wurde dieser bereits so warm, dass eine kleine auswöllbung auf der rückseite bei der vergussmasse entstand. letztlich hatte ich ja zuvor keine neg. veränderung bei der lima gesehen und gegen masse durchgemessen auch keine auffälligkeiten festgestellt. nun nochmals die spannungsabgabe durchgemessen die ging von 4,5 bis 40 volt hoch
nun erwarte ich sehnsüchtig die neue lima....
ich bin in strömlingen bin ganz gut bewandert und ja dioten werden warm im lastbetrieb, aber ohne? der tip von er kawa, den werd ich mir merken, wenn wieder zu heiß wird.....

wie viel wechsel-v darf die lima eigendlich im leerlauf abgeben und bei 3000 umdrehungen ohne lastenzug?

nebenbei, ich habe bei meiner suzuki gn 500 einen kleinen niedlichen Gleichrichter drinn und der wird troz volllast nicht annährend so heiß wie der von der hyso.... und letztlich is ja die einspritzanlage als mehrlast bei der hyso...

ich denke, dass es wohl letztlich wegen der nachlassenden batt zu den vollgeerscheinungen kam, da in den letzten 3 wochen, vermehrt dort probs aufgetaucht waren...
spannungsspitzen sind aber für die dioten nicht ursächlich ein ko-schlag, da habe ich mehr sorgen bei dem steuerteil. so ne diode verträgt halt nur nich eine übergroße lastabforderung...
buddl1, bericht weiter wenn die teile endlich verbaut werden können:-)

[Ernst]

uhi, erst mal dankö für die antworten mal

über die h.-ersatzteile habe ich bereits bestellt. war halt die erste info bei mister google^^
aber für künftige ersatzteilsuchen -muss man wohl bei den teil...

nun, einen neuen regler habe ich ja bereíts versuch einzubauen. aber auch ohne lastabnahme nach dem geleichrichter wurde dieser bereits so warm, dass eine kleine auswöllbung auf der rückseite bei der vergussmasse entstand. letztlich hatte ich ja zuvor keine neg. veränderung bei der lima gesehen und gegen masse durchgemessen auch keine auffälligkeiten festgestellt. nun nochmals die spannungsabgabe durchgemessen die ging von 4,5 bis 40 volt hoch
nun erwarte ich sehnsüchtig die neue lima....
ich bin in strömlingen bin ganz gut bewandert und ja dioten werden warm im lastbetrieb, aber ohne? der tip von er kawa, den werd ich mir merken, wenn wieder zu heiß wird.....

wie viel wechsel-v darf die lima eigendlich im leerlauf abgeben und bei 3000 umdrehungen ohne lastenzug?

nebenbei, ich habe bei meiner suzuki gn 500 einen kleinen niedlichen Gleichrichter drinn und der wird troz volllast nicht annährend so heiß wie der von der hyso.... und letztlich is ja die einspritzanlage als mehrlast bei der hyso...

ich denke, dass es wohl letztlich wegen der nachlassenden batt zu den vollgeerscheinungen kam, da in den letzten 3 wochen, vermehrt dort probs aufgetaucht waren...
spannungsspitzen sind aber für die dioten nicht ursächlich ein ko-schlag, da habe ich mehr sorgen bei dem steuerteil. so ne diode verträgt halt nur nich eine übergroße lastabforderung...
buddl1, bericht weiter wenn die teile endlich verbaut werden können:-)

ei ei mir wird ganz schwindelig bei dieser Schreibweise

[buddl1]

ich sollte wohl weniger trinken, so nüchtern betrachtet
aber auch die neue lima bringt bis zu 65v wechselspannung, ist also so. ich finde generell den befestigungsort des gleichrichters etwas unsgünstig. denn in einer großstadt, dazu gehört wohl auch berlin, ist dort motorbedingt ein hoher hitzestau, der sich nur durchs fahren lindern lässt. nu hab ich einen gleichrichter und ne lima als reserve, man weiß ja nie
buddl1, jetzt aber wieder auf und hoffen, dass die sonne scheint

[redflash]

@ Buddl1,

auch die neue lima bringt bis zu 65v wechselspannung

Zum Lima-Test und Regler-Test gibbet schon genug geschreibsel hier im Forum, einfach mal die "Suchen"-Funktion nutzen.
Trotzdem eben noch der eine Satz;
Ohne Last (ohne Regler) liefert die Lima bei >5000Upm locker 70Volt Wechselstrom oder mehr, das ist ganz normal,
der Regler macht daraus dann einen Gleichstrom der mit Last (Batt angeklemmt) >12Volt (bei relativ leerer Batt) bis im günstigsten Fall ca 14,4 Volt (bei voller Batt)betragen sollte.

ich finde generell den befestigungsort des gleichrichters etwas ungünstig.

Wer sagt denn das der Gleichrichter nicht so versetzt werden kann/darf das er besser gekühlt wird?

hitzestau

Dann setz doch nen kleinen 12Volt-PC-Lüfter so daneben das der Regler vom PC-Lüfter-Luftstrom angeströmt wird,
das bringt bei Stop and Go bzw Stadtfahrt etwas bessere Lebensbedingungen für dies empfindliche Bauteil.

Olli

[buddl1]

mal kurz ne info da lass, die neue lima und neuer regler machen ihre arbeit. bisher keine weiteren probs damit gehabt.
fazit, wenn regler qualmt , auch lima wechsel, da nich jeder wicklungschluss zu sehen ist.
ein test ja unter realen bedingungen so nicht machbar ist, ohne werkstattbesitzer zu sein
buddl1