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[Veldener]

Hab Mal bei Hyosung Ersatz Teile nachgeschaut, was Steuerkettenspanner kosten....
Allerdings ist da bei einem 21 mm und beim anderen 27 mm angegeben für das Einspritzermodell.
Welches kommt wo hin?
Und zweitens ist das 21 mm rot gekennzeichnet.
Ob das nun noch lieferbar ist ?

[flydown]

Hi,
mußt du mal gucken an deiner.
Sind die etwa 4cm lang, ist's die 21mm Version.
Sind die ca. 1cm flach, sinds die 27mm.

Viele Grüße
Uwe

[flydown]

Obige Ansage wohl nicht ganz richtig.
Gibt solche

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und solche

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.
Also mußt du gucken ob rund oder eckig.

[Veldener]

Aha!!!!!
Ein neuer Markt tut sich mir auf!
Dankeschön
Hatte schon befürchtet da gibt's nur den deutschsprachigen Markt ...
Bei welchem km Stand ist eigentlich normal zu wexxln?

[flydown]

Naja, was heißt neuer Markt?
Bei vielen Teilen lohnt der "Selbstimport" kaum noch, insbesondere, wenn man die aufzuwendende Zeit einrechnet und evtl. Zollgebühren. Mindestens ein Teil ist in D vom Händler sogar billiger als dort.

Ob es eine Laufleistung x gibt, nach der die Spanner gewechselt werden, weiß ich nicht, glaub ich aber nicht.
Es schadet aber auch nicht, z.B bei der Ventilspielkontrolle, weil da die Deckel eh ab sind, mal zu gucken, ob der Spanner die Schiene noch sicher erreicht.

[redflash]

Ob es eine Laufleistung x gibt, nach der die Spanner gewechselt werden, weiß ich nicht, glaub ich aber nicht.

Stimmt, gibt keine wirkliche Vorgabe. Aber wenn zB Ventilspiel bei 40/50Tkm eingestellt wird kann man (wegen der geringen Zusatzkosten) auf Verdacht auch die Spanner wechseln lassen.
Sonst merkt man erst wenn die Steuerkette schlackert das was nicht OK ist, und dann können schon Probleme auftauchen.

Olli

[Veldener]

Das Problem ist, das da manchmal nichts mehr zu haben ist... Bei ner Kawasaki ZX-6R habt diverse Teile nach 18 Jahren nicht mehr direkt beim Händler, Hersteller... .... Und das bike ist sicherlich nicht so selten