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[brommi]

Hallo !
Entweder bin ich zu blöd oder einfach nur blind !

Hab mein Möp letztes Jahr in Spätsommer gekauft, bin a bissl gefahren und habe es dann überwintern lassen.
Zur neuen Saison habe ich nur a bissl Öl aufgefüllt und möchte jetzt einen Ölwechsel machen.
Ist ja eigentlich nichts dabei dachte ich ....... ja, eigentlich !
Wo finde ich diesen blöden Ölfilter? Steht nichts im Handbuch, nichts in dieser englichen PDF-Datei, nichts in diesem Forum ....
Bin hier über die Suche gegangen und habe bei "Ölwechsel" 36 Treffer gehabt, aber nur über Probleme hier, Probleme da, nichts über den eigentlichen Ölwechsel.....

Bin ich so´n Spacken, dass ich lieber Tretroller fahren sollte ?

Auch wenn es für euch lächerlich ist, ich komme nicht weiter, bitte helft mir !!!

[redflash]

Bin ich so´n Spacken, dass ich lieber Tretroller fahren sollte ?

Naja, wenn Du so direkt fragst, ..........

Aber versuchs doch erstmal mit dem Deckel mit den Drei Muttern oberhalb der Wasserpumpe, da kann man fündig werden .

Aber auch im englischen WHB zur GV650 Vergaser (Carburator) steht es drin,
im GT/GV-EFI-WHB steht es nicht,
dieses EFI-WHB ist nur ne Ergänzung zum Gaser-WHB das als Grundlage für alle nachfolgenden WHB gilt/anzusehen ist,

zB unter PERIODIC MAINTENANCE 2-14 , ENGINE OIL FILTER , sogar mit Bilderchen ,


Olli

[t.h.p.g.]

Hallo Redflash,
das geht recht einfach, siehe PDF Anleitung in Englisch. Steht in Kapitel 2 - 14 engine oil filter
Rechte Motorseite ist ein Deckel mit drei Schrauben, dahinter verbirgt sich der Luftfilter.

Schöne Grüsse aus Hessen

Tom

[redflash]

Rechte Motorseite ist ein Deckel mit drei Schrauben, dahinter verbirgt sich der Luftfilter.

Dich möchte ich nicht als Mechaniker an mein Möpp lassen ,
der Luftfilter ist immer noch unterm Tank, und nicht oberhalb der Wasserpumpe im Motorgehäuse integriert ,

Olli

[Peterle]

Ha.ha ha nee ich auch nicht

Gruß Peterle

[Lt. Dan]

wenns der ölfilter ist, ist doch ähnlich wie bei der gt, der ist auch mit drei schrauben unterhalb/vorne festgemacht. ist eine runde klappe, die man dann abnehmen kann. optisch eigentlichauch für laien ganz gut zu finden. der luftfilter ist der unterm tank

[t.h.p.g.]

Re: Mechaniker!

Meinte natürlich den Ölfliter , danach wurde ja auch gefragt.
Freudscher Versprecher, da ich gerade geschaut hatte, ob es einen K & N Luftfilter für die GV 650 gibt.


viele Grüsse aus Hessen Tom

[GT Fan]

Freudscher Versprecher, da ich gerade geschaut hatte, ob es einen K & N Luftfilter für die GV 650 gibt.

Den gibt es derzeit nur von BMC, habe ihn gerade im Teileportal bei der GT und GV ergänzt.

[Sklitschko]

Also nachmal zum mitschreiben:

Untern Moped die dicke schraube raus und wenn das öl raus ist an der rechten Seite dat dingen mit den drei schrauben

[raceR]

War das jetzt ne Frage

Genau so Sklitschko, und am besten gleich noch das Ölablassgehäuse abschrauben und das Ölsieb (mit 2 Schräubchen befestigt) rausnehmen und reinigen. Falls es bei den Modellen mit Magnetischer Ablaßschraube überhaupt noch gibt

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