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[lantos]

heute war der dealer hier. konnte es auch kaum fassen. nach kurzer überprüfung mit neuer batterie: der komplette
lichtmaschienenregler/ladestromregler fehlt ! nur die stecker hängen so cognac, äh rum !!

bin ja gespannt. am freitag will er den "neuen" hier montieren. mein wohnort ist ja ca 50 km vom händler entfernt.
berichte weiter.

@gt fan: hast natürlich recht. preis/leistung ist schon i.o.

[GT Fan]

Haben die Teile vorher schon gefehlt oder hat sie dein Dealer bei dir vor Ort abgebaut? Das geht aus deinem Posting nicht so ganz eindeutig hervor...

[harryschma]

Die Regler gehen öfters mal kaputt, vieleicht hat ihn ein Mechaniker mal aus mangel an E-Teil ausgebaut und es wurde vergessen wieder einen einzubauen

[redflash]

Naja, irgendwie muß ich schmunzeln, trotz der ernsten Lage .

Dann kann deine Saison ja fast Planmäßig anlaufen,

wie Harry sagte, mancher mechnik greift schon mal zu ner rumstehenden Mopete wenns schnell gehen muß und das E-Teil noch mit dem Paketboten flirtet,
das kommt in den besten Werkstätten vor, trag´s mit Fassung ,

Olli

[lantos]

@gt fan: der regler war (ist ) nicht vorhanden. bis freitag. dann weiss ich ( hoffentlich ) mehr.

falls der regler dann tatsächlich regelt bin ich gespannt ob die lima dann auch lädt bzw. funktioniert.

[lantos]

der händler war gerade da und hat den regler "nachgerüstet". die dritte batterie ist eingebaut. na ja, kann bei einer laufleistung von 60 km ja schon notwendig sein...

werde morgen, wenns wetter passt, ausgiebig probefahren. berichte dann weiter.

[lantos]

bin heute problemlose 100 km gefahren. nur das dauernde absterben des motors beim auskuppeln nervt. naja mal sehen wie es weitergeht.

[redflash]

nur das dauernde absterben des motors beim auskuppeln nervt

Das dürfte normalerweise nicht sein.
Das hat es aber schon bei anderen Mopeten gegeben, scheinbar ist ein Drosselklappen-Poti nicht richtig justiert oder es arbeitet nicht Einwandfrei.
Das kann dein Dealer/Schrauber ohne großen Aufwand richten, ne (fast) normale Einstellungssache.
Hat dein Dealer denn keine Probefahrt nach der Regler-Implantation gemacht, da hätte es doch auffallen müßen,

Olli

[lantos]

@redflash: nein, der hat nur den azubi vorbeigeschickt um den regler einzubauen. musste ihm auch noch mit ner befestigungsschraube für den regler aushelfen ! die zweite hatte ich wohl verloren. messgerät für die ladespannung war natürlich auch nich dabei. wenn jetzt die lima nicht richtig funktioniert.... aber das will ich mir gerade nicht ausmalen.

jetzt mal off topic und alle fans bitte bitte nicht weiterlesen !!!: das mopped is ja nich so teuer, aber im vegleich zu ner neuen hornet 600er oder gsr 600, die ja auch für 5990 euronen als "vorjahres" modell ( und nicht als 4xvorjahresmodell) angeboten werden hab ich wohl was falsch gemacht....

[redflash]

hab ich wohl was falsch gemacht....

Neh, das wird schon.
Die Mopeten sind nicht schlechter als die Konkurwenz, aber auch nicht Besser.

Was deine Prob´s angeht, man muß nur dem Dealer ein wenig auf Geschwindigkeit bringen, dann wird das schon.
Meiner war auch mal etwas gemütlicher, mittlerweile weiß er das ich nicht Spaße wenn ich was sage, dann wird das auch innerhalb absehbarer (und für beide Seiten vertretbare) Zeit geregelt.

Olli