Hab die unmögliche Unterduckbezinpumpe durch eine FACET Pumpe ersetzt und über den Killswitch angeschlossen.
Danach war schon ein entspanntes Fahren, aber noch nicht im längeren Volllastbetrieb möglich.
Da sich der Umbau auf einen elektrischen Benzinhahn nicht schnell genug gestaltet hat, hab ich den Benzinhahn mit einem Reparatursatz aufgehübscht.
Der passende ist ein Tourmax FCK-35 für eine Suzuki GSX oder SV.
Ein Benzinfilter und die Erneuerung der Bezinleitungen haben den Fehler beseitigt.
Es war eine Wohltat ohne Stottern und Aussetzer.
Viel Spaß noch
