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[flydown]

Haste mal n Bild? Auch von der ganzen ECU?
Vielleicht läßt sich das reparieren.

VG Uwe

[punish]

Habe schon Kontakt mit Cargoon aufgenommen. Reparatur soll 120 Euro kosten. Bin mal gespannt.
Gebraucht gibts gar keine und neu teils für 1000 Euro.

[punish]

[punish]

Das interessante dabei war, dass der ADAC man die Spritpumpe direkt an die Batterie anschliessen wollte, die Maschine aber trotzdem nicht richtig ansprang. Aber anscheinend war das der Pin von der Pumpe.

[flydown]

Das interessante dabei war, dass der ADAC man die Spritpumpe direkt an die Batterie anschliessen wollte, die Maschine aber trotzdem nicht richtig ansprang. Aber anscheinend war das der Pin von der Pumpe.

Könnte man ja messen. Dann müßte, ohne jetzt in den Schaltplan gesehen zu haben, der Ausgang im Stecker ja zum Pumpenrelais führen.

Zu obigem: es ging mir darum, ob man die ECU aufbekommt, um einen neuen Pin einlöten zu können.
Sind das solche Standardpins mit ca 1x1mm?
Dann würd ichs dir für lau versuchen, oder was es wert wäre.

[punish]

Das war der pin von der Pumpe.
Sehen aus wie standart pins.
Habe vorher auch überlegt den pin selbst neu zu machen.
Aber ich hoffe dass die Firma das besser macht, dann die Ecu noch überprüft, und Garantie gibts auch noch.

[flydown]

Ja gut, dann wäre das der bessere Weg

[punish]

Habe gesehen dass es die Buchsen auch einzeln gibt. Also theoretisch hätte man es selbst reparieren können.
Aber auch den Stecker musste ich für knapp 60€ in USA bestellen, in Deutschland keine Chance.

[punish]

So, neue gebrauchte ECU eingebaut. Springt immer noch nicht an.
Die Benzinpumpe scheint nicht genug Druck aufzubauen. Habe bis zu den Einapritzventilen alles ausgebaut. Gesäubert, wieder eingebaut, ganz kurz sprang sie wieder an. Jemand eine Idee? Die Benzinpumpe geht bei mir nur ganz kurz an, ca. 3 Sekunden, egal ob mit Schlauch dran oder lose in den Benzinkanister.

[punish]

Kann bitte jemand testen wie lange die spritpumpe bei Euch läuft?