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[Pit]

Hallo zusammen,
Auch bei meiner GV hat sich am Samstag der aktuelle Tachostand ( ca 600 km ) verabschiedet.
Meine Werkstatt befindet sich derzeit im "Prüfmodus". Vielleicht weis ich am Dienstag mehr.
Gruß Pit

[Pit]

Sorry für meine total verspätete Rückmeldung.
Also meine Werkstatt hat das Problem an den Importeur weitergeleitet.
Antwort von dort:
Das gibt es nicht. Man kann nur die beiden Tageskilometerzähler zurückstellen.
Beim Hauptkilometerzähler ist eine Rückstellung unmöglich !
Da fehlen mir die Worte...

[Potato]

Sorry für meine total verspätete Rückmeldung.
Also meine Werkstatt hat das Problem an den Importeur weitergeleitet.
Antwort von dort:
Das gibt es nicht. Man kann nur die beiden Tageskilometerzähler zurückstellen.
Beim Hauptkilometerzähler ist eine Rückstellung unmöglich !
Da fehlen mir die Worte...

Da sind ja wirklich nur Spezialisten bei MSA, der Gesamtkilometerzähler kann z.B. durch Überspannungen, Kurzschlüsse, oder durch defekte Speicherbausteine, etc verschwinden........ ist bei anderen Marken ähnlich, ich sage nur Ducati, oder der gemeine PKW.

Das der Kunde den nicht zurückstellen kann sollte wohl logisch sein, eine total unqualifizierte Aussage.

Vielleicht sollten die das Instrument zu einen Reparaturbetrieb schicken zwecks Diagnose, von diesen Betrieben gibt es ja genug, z.B. http://www.actronics.eu . Die könnten ja MSA mitteilen was und ob das Instrument kaputt ist.

Spätestens jetzt würde ich ja durchdrehen.

[Güllepumpe]

Wo nimmt denn das Motorrad die Energie her, um solche Spannungen aufzubauen?
Mit Spannung kommt bestimmt auch Hitze. Kommt man irgendwann in die Garage und das Mopped brennt?!
Solche Fehler müssen doch auszulesen sein

[lucky cruiser]

Es dürfte sich weniger um eine Frage der Spannung, sondern mehr um eine des Stroms handeln. Elektronische Bauteile benötigen Stromstärken im mA-Bereich. Die sind leicht zu überbieten. Auch am Mopped.
Ich glaube übrigens nicht, dass der Tachostand futsch ist. Futsch im Sinne von gelöscht. Das ist unmöglich. Er ist nicht sichtbar, das ist eigentlich alles. Genau dort müssen die Überlegungen ansetzen.

[Gesiima]

Meine hat nun spontan von rund 5500km auf 26000km den Tacho hoch geschraubt.
Habe schon eine leere Stützbatterie für die Uhr und heute morgen wollte ich nach Arbeit fahren, da ist leider auch die Anlasserbatt schwach. Hatte in letzter Zeit schon das Gefühl die verlässt mich bald.
Also heute ne neue geholt und eingebaut und nun das mit dem Tacho,... was mach ich denn nun? Zurück auf 0km hätte ich ja noch so hingenommen aber einfach mal so 20.000km mehr auf der Uhr?

[punish]

Hast Du eine Freundin oder Freund?
Frag mal ob die mal Nachts gefahren sind;)

[Gesiima]

Gute Nachricht vom Freundlichen, ich bekomme auf Kulanz einen neuen Tacho, nur Einbau muss ich selbst finanzieren, aber das ist ja nur ein Bruchteil.
Dann geht es wieder von 0 los in der Hoffnung der verzählt sich in 2 Jahren nicht wieder

[Gesiima]

So nun habe ich sie wieder. 3km auf dem neuen Tacho bei Abholung,..

[Icke]

Bei der 06er hatte mein Tacho ne tolle Make bei 6000 und ein paar kurzen, die Fahrt ging los der Tacho zählte mit beim nächsten start waren dann wieder nur 6000 und ein paar kurze drauf. Damals gab ohne Probleme nen neuen Tacho inkl. Einbau.