Tach auch hab nen prob mit meiner GV650i 51F Stendig geht die uhr wieder auf 12:00 uhr wenn ich die Zündung aus und wieder an mache Ist da irgendwo ne kleine batterie oder ne sicherung def?
Die Uhr hat eine Stützbatterie. Ist eine Knopfzelle. Wenn ich mich recht erinnere, sollte die aber nur dann stützen, wenn keine andere Stromquelle zur Verfügung steht. Bei ausgebautem Akku also. Irgendwo in den Tiefen dieses Forums ist darüber was zu finden.
Hallo schicke, ich hatte das Problem auch grad wieder (das zweite mal seit Bauj.2011) Habe mich auch nach der Anleitung von organspender ran gewagt, hat alles geklappt. Die Batterie hatte nur noch 0,45 V. wurde im Juni 2012 gewechselt. 1 1/2 Jahre ist nicht sehr lang. Mal sehen wie lange diese Batterie hält. Trau dich Gruß longles
Die O-Knopfzelle wird durch zwei Schweißpunkte fixiert, mit denen das Plusblech gleichzeitig zur Halterung wird. Deswegen ist es auch so breit. Wenn du die alte Knopfzelle entfernst, musst du notgedrungen auch die Schweißpunkte sprengen, was das dünne Blech zerstört. Neue Schweißpunkte kannst du nicht setzen. Deswegen lötet der polnische Kollege eine separate Knopfzellenhalterung vom Motherboard ein. Die hält die Knopfzelle ohne Schweißpunkte, was zukünftigen Austausch natürlich erleichtert.
Werde mal in Kürze dem Tacho der ST unter den Rock gucken. Befürchte nämlich, dass der nicht so leicht zu zerlegen ist wie der der GV.
Organspender hat geschrieben:Ist die Knopzelle platt, zickt zuerst die Uhrzeit rum. Ignoriert man dieses Problem, stimmt irgendwann die Laufleistung nicht mehr.
Hallo, bist Du sicher, dass auch der Kilometerstand irgendwann beeinträchtigt wird?
Ich habe dieses Phänomen nämlich auch. Aber die fehlende Uhrzeit im Tacho stört mich nicht so sehr, dass ich dieses Batterie-OP unbedingt machen müsste. Mit dem Kilometerstand ist das natürlich etwas anderes.
Bei dem beschriebenen Umbau ist der Tacho ja eine Zeit lang komplett stromlos, bis die neue Batterie eingesetzt ist. Müsste er da nicht den Kilometerstand "vergessen", wenn der auch von der Pufferbatterie abhängt ?
Hallo Berni, bei mir war der Tacho mit Aus und Einbau ca. eine Stunde ohne Strom und nach dem Einbau der Batterie und dann am Möp war der Tachostand noch vorhanden.