Zündkerzen von Brisk

Hallo zusammen,

mal ne Frage, verwendet ihr beim Zündkerzen wechsel etwas Kupferpaste für das Gewinde ?

Gruß

Was mich betrifft, nein. Wird die Kerze bei höchstens handwarmem Motor gewechselt und ist die neue Kerze nicht wesentlich heißer oder grad aus dem Eisfach geholt worden, können keine Verspannungen im Gewinde entstehen, die beim nächsten Wechsel zu Angstschweißausbrüchen führen, weil die alte Kerze so verdammt schwer rausgeht. Kommt der Tipp von einem alten Schrauber, ist er auch aus einem weiteren Grund mit Vorsicht zu genießen: Früher waren die Zylinder aus "Eisen". Heute dagegen in der Regel aus Aluminium. Kupfer und Eisen ist nicht problematisch, Kupfer und Alu dagegen schon. Guckst du

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Es gibt im Zubehör anstelle der Kupferpaste Alternativprodukte. Das ist ein kleines Tübchen mit einer weißen, cremigen Paste. Gibt's von Beru. Wird aber eigentlich auch nur für die Kontaktstelle Isolatorspitze - Zündkerzenstecker verwendet.

hallo, mich würde die Bezeichnung der brisk-kerze interessieren, besten dank im voraus

Hallo Adler,

für die GV 650 passt die Brisk AOR 12 LGS

BTW. UNS würde deine Vorstellung als neuer User interessieren.

Gruss
Berni

Gottseidank nennt Adler sich nur Adler. Und nicht etwa Adlerauge. Das hätte ich dann doch stark angezweifelt angesichts der Unfähigkeit oder des Unwillens,
auf den paar Seiten dieses Threads nach der gerade hier mehrfach genannten Bezeichnung zu forschen.

Mannmannmann ...

Gottseidank nennt Adler sich nur Adler. Und nicht etwa Adlerauge. Das hätte ich dann doch stark angezweifelt angesichts der Unfähigkeit oder des Unwillens,
auf den paar Seiten dieses Threads nach der gerade hier mehrfach genannten Bezeichnung zu forschen.

Mannmannmann ...

Man sollte vieleicht einen Thread erstellen, wo nur die Kontaktdaten der Herstelller, Brisk usw... reinkommen!!!
Dann braucht ja keiner mehr zu suchen

Man sollte vieleicht einen Thread erstellen, wo nur die Kontaktdaten der Herstelller, Brisk usw... reinkommen!!!
Dann braucht ja keiner mehr zu suchen

Prinzipiell ein Guter Gedanke,
aber mit Sicherheit wird dann die nächste Frage sein: "und wer schraubt mir die Kerzen ins Mopped?"

Wer schon zu bequem oder zu faul ist mal oben in die Kopfzeile zu schauen und die Suchen-Funktion zu benutzen,
der wird sich auch nicht die Mühe machen in einer Teile- bzw Hersteller-Datenbank das passende für seine Mopete rauszusuchen,
zum Thema Auspuff bzw ESD gibbet dat ja schon, und trotzdem fragen viele noch nach "welchen ESD empfehlt ihr mir" oder so, ,
denen ist einfach nicht zu helfen bzw nicht einfach einfach so zu helfen , oder wie auch immer

Olli

dank an BERNI, hatte im INet verschiedene angaben gefunden, da ist mir eine anwender-aussage sicherer!
hab gerade meine zweite adler innerhalb 14 Wochen mit Anhänger zurückgeholt und komm auf 3500 km nur für Rücktransport, dank der werksunterstützung !?? Jetzt bin ich etwas verunsichert, ob ich das brauch.
ich komm aus dem süden und hier ist es leider sehr schlecht mit guten Händlern bestellt.

mit besten grüßen und dank
claus

So jetzt endlich bin ich, nicht zuletzt auch dank der tatkräftigen Mithilfe von Lucky Cruiser und Balluna (deshalb an dieser Stelle nochmals vielen Dank an die beiden) , auch Brisk-Kerzen-Fahrer.

Nach meiner ewigen Einkaufs-Odysse bin ich jetzt der festen Überzeugung, dass derzeit genau 4 (in Worten vier) Zündkerzen von Brisk im gesamten Königreich Spanien existieren, nämlich die beiden in den Zylinderköpfen meiner GV und weitere 2 als Reserve in meinem Werkzeugkasten.

Viele Grüsse
Berni

Ich gratuliere dir zum gefühlten ultimativen Alleinstellungsmerkmal in Hispanias Landen
Noch größer wäre allerdings meine Freude, fändest du die Einzigartigkeit nicht nur um ihrer selbst willen, sondern auch wegen der erfahrbaren Unterschiede zur bisherigen Entzündungsmethode toll
Wie erlebst du die Kerzenänderung?