Zündkerzen von Brisk

Alles sehr merkwürzig. Ich würde ja glatt mal die oben benannten anderen Kerzen ausprobieren. Wäre viel zu neugierig.
Falls der Umtausch nicht klappt, ich brauche die dir Kummer bereitenden in diesem Jahr sicher

Hab sie heute aus der Werke geholt und läuft wieder aber nicht mit Brisk Kerzen.
Also Besitzer von Vergaser Modelle sollen lieber die Finger davon lassen ist meine Meinung.
Es könnte auch glaben ,soll jeder selber entscheiden.



Felix

Jetzt bräuchten wir eigentlich nur noch einen Freiwilligen, der die weiter oben genannte Alternative mal ausprobiert.
Tät's ja gerne selber, aber da müsste ich die Elektronik rausschmeißen und Vergaser reinoperieren. Steiler Aufwand.

@Felix
Sofern du die Briskkerzen noch hast, bring sie zum Treffen mit. Irgendwann brauche ich wieder welche ...

Sofern du die Briskkerzen noch hast, bring sie zum Treffen mit. Irgendwann brauche ich wieder welche ...

Ich müßte auch noch irgendwo eine haben

Bringse auch mit.

Sorry Lucky, meine sind schon weg.



Felix

Kein Anlass. Ich wollte dich lediglich von einer dir mglw. unliebsamen Erinnerung befreien. Schon vor Wochen angeboten.
Kann mir durchaus auch neue kaufen.

wie lange bzw. nach welcher Laufleitung sollte man die Brisk gegen neue wechseln?
gruß Micha

Die Frage ist nicht einfach zu beantworten. Es gibt nämlich keine "Mindest"- oder "Maximal"Kilometer bei Kerzen. Hängt vom Nutzungsverhalten ab. Wer stets nur gemütlich durch die Gegend kachelt, braucht sich wahrscheinlich vor Ablauf von 20.000 km keine Wechselgedanken machen. Mehr dürften nicht drin sein. Zum Vergleich: Als ich bei der MZ von Iridium auf Brisk umstieg, lagen knapp 23.000 km hinter den Densos, die dann aber auch schlapp machten. Die Brisk sind bei der jetzt seit etwa 13.000 km drin. Keine Probleme, aber ich fahre die Brisk in der MZ auch auf Verschleiß, also bis zu den ersten Zündaussetzern.

Dass viele die Kerzen demgegenüber grundsätzlich im Rhytmus der Inspektionsintervalle, also alle 6.000 km wechseln, ist - auf alle Kerzen bezogen - eine reine Vorsichtsmaßnahme. Erforderlich ist sie nicht. Aber viele wechseln, weil sie "eh grad dran sind". Oder mal eine andere ausprobieren wollen. Hauptsächlich jedoch, weil sie sich das Nachbiegen der Masseelektrode nach 10.000 km sparen wollen. Letzteres fällt bei den Brisk in Ermangelung einer solchen weg, sodass sie locker zwei Inspektionsintervalle durchhalten kann. Also 12.000 km. Wenn man sie dann gegen neue ersetzt, ist man auf der sicheren Seite.

Danke.
Micha