Hyosung GA 125 Naked - Benzinzufuhr

Hallo zusammen,
Ich hab mir eine Hyosung 125 Naked günstig erworben. Nun bin ich dran sie herzurichten. Jetzt steh ich aktuell am Schlauch weil überall das Benzin rausläuft.

Gibt es eine Explosionszeichung für die Hyosung wie die Benzinzufuhr läuft?

Es geht vorallem darum, was das für ein Schlauch ist, hier läuft das Benzin ungehintert raus

Hallo,
welchen der Schläuche meinst du?
Der mit der Spirale drumherum ist der Benzinzulauf zu den Vergasern, von der Benzinpumpe kommend.
Die beiden Schläuche, welche mit einem T-Stück zusammengeführt sind, sind die Schwimmerkammerbelüftungen. Also wenn dort Benzin rausläuft, hast ein größeres Problem.

Zeichnungen gibt es u.a. hier

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Viele Grüße
Uwe

Hallo,
Ich war jetzt paar Tage im Urlaub. Ja ich meine den Schlauch wo die T Stücke zusammen gehen. Ich hab noch bevor ich in den Urlaub gefahren bin den Vergaser zerlegt und eingelegt. Frage nicht wie der vergammelt war. Die Düsen und die Schwimmer haben ausgeschaut. Brutal. Habs jetzt nur kurz probiert soweit springt sie an und nimmt auch etwas gas an. Jedoch nicht perfekt. Dabei ist mir aufgefallen nachdem der Motor ca 5 min im Stand gelaufen ist, das der hintere Zylinder kälter war als der vordere. Denke das die hintere Zündkerze einen weck hat. Werde ich morgen mal weiter durchschauen. Ist doch schon bisschen zu Spät zum Motor rumspielen

Danke schonmal für die Info. Jetzt weiss ich auch was ich falsch angesteckt habe und warum das Benzin in den Motor über nacht reingelaufen ist .

Das T Stück Zwischen Vergaser 1 und Vergaser 2 bekommt man das noch irgendwo als Ersatzteil her? Das ist komplett durchgegammelt (Entlüftung)

Hallo,
daß das TStück als Ersatzteil zu bekommen ist, glaube ich nicht. Das ist, wirtschaftlich, bei egal welchem Motorrad, fast immer, ziemlich unmöglich. Dafür guckt man lieber zB im Pneumatikzubehör und steckt O-Ringe drauf oder Isoband. Oder läßt das weg und guckt ab und zu nach Verschmutzungen in der Schwimmerkammer. Gerade dafür weiß ich kein einfacheres Motorrad als die GT.
Zum testen, ob die Vergaser gut sauber sind, schraube die CO Schraube rein (Umdrehungen merken!), stecke einen Schlauch auf die Leerlaufdüse, öffne die Drosselklappe und sprühe Bremsenreiniger oder Benzin mit einer Spritze durch den Schlauch. Dort, wo die Drosselklappe schließt, sind 4 kleine Bohrungen. Daraus muß es schon richtg sprudeln. Drehst
du die CO Schraube raus, dann eben aus deren Bohrung.
Die Zündkerzen kannst du ja einfach untereinander tauschen.
Der Motor läuft auch mit nur einem Zylinder, hat dann nur nicht genügend Leistung zum fahren. Denke also daran, die Vergaser zu synchronisieren. Nicht, daß der hintere Zylinder nicht warm wird, weil dessen Drosselklappe zB zu zu ist.
Und, wenn Benzin übergelaufen ist, also in den Motor, Ölwechsel machen

Also ich bin begeistert. Die GT läuft jetzt hab jetzt aber noch zwei kleine Problemchen. Die Leerlaufdrehzahl bleibt sehr weit oben, stellenweise dreht sie aif 4-5k Umdrehungen. Hab aber den Luftfilter noch nicht drauf nur eine Nylonstrumpfhose von meiner Frau später bau ich ihn fest ein.

Zudem find ich geht der Fussschalter also Gangschaltung sehr streng find ich. Gibts irgendwas ausser der Kette was man Schmieren sollte ?

Ölwechsel mach ich gleich. Ich hab noch ein Motorradöl 10 W40 mit Jaso 2 Spezifikation da. Da sollte ja passen oder?
Getriebeöl kann ich ein Stink normales einfüllen oder?

So Maschine ist Tüv fertig gemacht. Eine Frage hab ich noch zwecks dem Synchronisieren der Vergaser. Könnt ihr mir da ein günstiges Gerät empfehlen?

Hai,

also zunächst, das Motoröl ist das Getriebeöl
Zum synchroniseren der Vergaser such mal nach "Schlauchwaage". Damit habe ich das "früher" auch gemacht und ging prima.
Btw mit einer Nylonstrumpfhose auf den Vergasern wäre ich vorsichtig. Der Motor zieht die da durch, wenn man genug Gas gibt. Ich habe jedenfalls schonmal eine wieder rauspulen dürfen. War kein Spaß.

Viele Grüße
Uwe

Hallo
Also das mit dem Getriebeöl hab ich später noch rausgefunden aber danke!
Das Moped war jetzt beim Tüv ohne beanstandung. Freitag wir es zugelassen damit ich mal richtig fahren kann.

Jetzt hab ich aber noch eine Frage zwecks der Abgasmessung. Im Internet lese ich das Werte bei 1-4 % drin sind. Meine hatte 0,2% ist das nicht zu wenig?