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[redflash]

Da eine Veränderung während der Fahrt auftrat, und nachdem was Du bislang hier geschrieben hast gibbet nur Zwei mögliche Fehlerquellen.

Erstens vor dem Vergaser, also Luftfilter bzw die Verbindung zwischen Luftfilter und Vergaser. Wenn aus welchem Grund auch immer irgendwo zuviel Luft in den Vergaser strömen kann dann magert das Möpp beim Gasgeben dermaßen ab das es im Extremfall nicht mehr zu einem zündfähigen Gemisch reicht.
Das passt zwar nicht ganz zu einem lauteren/dumpferen Auspuffgeräusch. Aber wenn das Geräusch beim Gasgeben lauter und dumpfer wird könnte es eben auch der Lufi sein.

Dafür das es der Auspuff ist spricht die Tatsache das das Möpp mehrere Jahre einfach geschlafen hat. Während dieser Zeit kann Rost das Innenleben des Schalldämpfers so in Mitleidenschaft gezogen haben das es sich bei der Wiederbelebung durch Hitze und Schallwellen regelrecht zerlegt hat.
Das ist recht einfach zu testen. Einfach nen dicken Lederhandschuh anziehen und während das Möpp aufgebockt ist einfach Gas geben und gleichzeitig mit der behandschuhten Pratze versuchen den Auspuff zu zu halten. Nicht ganz zu versteht sich von selbst, durch den Gasdruck im Schalldämpfer wird es auch kaum möglich sein. Wenn man nun das Möpp mit relativ dichtgehaltenem Auspuff auf Drehzahl bringen und auch kontrolliert halten kann dann ist es mit allerhöchster Wahrscheinlichkeit der Auspuff bzw was von ihm übrig ist oder aber der Krümmer bzw irgendeine Dichtung im Abgasbereich.

Olli

[lucky cruiser]

Also sprach Zarathustra



Lucky

[Dartfrog]

Jetzt habe ich das auch gesehen

Ja,das ist der Auspuff,aber der kostet keine 400 €

Selbst ein Händler vor Ort,der nicht gerade als günstig bekannt ist,nimmt 120 € für den...

[redflash]

400 Euronen für ne Zweitakt-Flüstertüte
Boah Eh, der Preis ist ja ne Frechheit ,

Naja, Gottlob wird die Flüstertüte bzw ne Baugleiche auch bei vielen anderen Kleinmopeten verwendet,

Olli

[lucky cruiser]

Wie manche Anbieter auf ihre Preise kommen, ist mir trotz rudimentärer BWL-Kenntnisse oft auch ein Rätsel, aber ich nutze die Quelle hauptsächlich als Anschauungsmaterial.
In diesem Fall - wäre ich betroffen - auch als Abschreckung bzw. Ansporn, nach anderen Lösungen Ausschau zu halten.
Gut, dass es sie gibt

[Dartfrog]

Ich glaube OHNE Luftfilter macht jedes Mööp zicken

Es war überhaupt kein Luftfilter eingebaut,der lag bei den Ersatzteilen. Hab den jetzt reingemacht und es scheint als höre sich das Mööp wieder
normal an
Naja,ich mache nachher mal ne Probefahrt und werde dann berichten...

[lucky cruiser]

Das habe ich auch mal geglaubt, stimmt aber nicht. Sofern wir vom selben reden und du - wie ich - mit Luftfilter den Filtereinsatz, nicht etwa das Filtergehäuse meinst. Den Filtereinsatz braucht ein Motor eigentlich nur, damit er ein bisschen länger hält, das Gehäuse dient der Luftberuhigung.
Ich drück' dir die Daumen, dass sich die von dir eingangs beschriebenen Symptome mit "Luftfilter" auf wundersame Weise in Luft auflösen ...

[Dartfrog]

Der Filtereinsatz war nicht drin UND der Luftfilter stand an der Unterseite ab,war also nicht richtig befestigt,bzw. geschlossen.
So ist wohl zuviel Luft in den Vergaser gekommen...

[lucky cruiser]

Soviel zum Thema "ich habe natürlich alles vorher gecheckt" ...

[Dartfrog]

Asche auf mein Haupt