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[wodape]

Ich hab`s getan! Ich habe heute die GD 250 in blau bestellt! Nach mehr als 4 zufriedenen Jahren mit meiner GV 650 musste was Neues her. War von Anfang an fasziniert von der Kleinen. Unschlagbares Preis/Leistungs Verhältnis. 150 KG und knapp 30 PS. Mehr Motorrad brauche ich nicht. Eine Probefahrt hat mich vollends überzeugt. Nur der Kniewinkel war ein wenig spitz, aber die Rasten kann man verstellen. Perfekt. Nächste Woche soll sie kommen. Ich halte Euch auf dem Laufenden.

Solong und immer eine Handbreit Luft unterm Schutzblech

Wolfgang

PS: Fotos folgen...

[Mic100]

.. bin unsere auch schon gefahren macht riesig spaß.

[lucky cruiser]

Reduce to the max, oder wie kommt man von der GV 650 auf die GD 250?
Im Korso fahren dürfte mit ihr nicht mehr so gut gelingen, fürchte ich.
Trotzdem gratuliere ich zum Erwerb und bin gespannt auf die ersten neutralen (Verzeihung, Mic ) Erfahrungsberichte von dir.

[Direct Ignition]

Coole Sache, bin auch auf die Erfahrungen gespannt
Wenn die 1 Jahr früher gekommen wäre, hätte ich auch darüber nachgedacht, 34 Kilo weniger bei gleicher Leistung im Vergleich zur GT 250 R sind ganz schön ernüchternd

[wodape]

Ich nochmal,
es mag dem einen oder anderen schon komisch erscheinen, dass ich von einer 650er auf eine 250er wechsle. Ich finde, das ist nur zeitgemäß. Hohe Spritpreise, volle Strassen und immer mehr Geschwindigkeitsbegrenzungen.
Da ich an meiner GV Packtaschen hatte, bin ich eh nicht schneller als 140 gefahren. Die haben aber auch gereicht. Selbst ohne Packtaschen bin ich die GV selten ausgefahren. Die GD ist einfach ein toll gemachtes kleines Motorrad.
In Deutschland gilt leider noch der Wahn immer mehr Leistung und immer weniger Gewicht, aber auch immer teurer und kaum noch zu versichern. Für meine Kleine kostet die Vollkasko mit 150 Eigenbeteiligung fast 600 Euro , obwohl ich schon seit 10 Jahren wieder fahren . Was kosten dann erst ab 150 PS aufwärts. Ne, ne, das Hobby soll doch Spaß machen und nicht weh tun. Genuß ohne Reue finde ich besser, als immer ins Portemonaie zu gucken, ob ich mir den Sprit für die Tour heute noch leisten kann... Außerdem fahre ich mit dem Motorrad oft zur Arbeit (ca. 50 Km eine Strecke), da machen 1 Liter Verbrauch weniger schon was aus. Ich freue mich auf jeden Fall sehr auf die Kleine. Für mich hat sie alles, was man heutzutage legal nutzen kann ohne arm zu werden. Ganz zu schweigen, von dem günstigen Neupreis und damit verbundenen 2 Jahren Garantie.

Reduce to the max paßt da schon ganz gut.

Wolfgang

[lucky cruiser]

Naja, die vollen Straßen werden durch ein kleines Mopped nicht wirklich leerer, doch dürfte es mit einem solchen leichter fallen, um die die Straßen verseuchenden SUVs besser herum zu wedeln Sein Mopped Vollkasko zu versichern, ist unerhörter Luxus, den sich nur wenige leisten können. Oder, wie ich, wollen. No risk, no fun.

Unterm Strich sind deine Gründe für dich maßgebend und werden auch nicht zum Anlass von Kritik genommen. Hab Spaß mit der Neuen. Das ist das einzige, was zählt

[Guido.M]

Für meine Kleine kostet die Vollkasko mit 150 Eigenbeteiligung fast 600 Euro...Genuß ohne Reue finde ich besser, als immer ins Portemonaie zu gucken, ob ich mir den Sprit für die Tour heute noch leisten kann... Außerdem fahre ich mit dem Motorrad oft zur Arbeit (ca. 50 Km eine Strecke), da machen 1 Liter Verbrauch weniger schon was aus.

Was für ein Widerspruch in einem Text
Sprit sparen wollen und ins Portemonaie gucken müssen ob man sich noch ne Tour leisten kann aber das Moped Vollkasko versichern

600€ im Jahr ist ja der Wahnsinn !
Dafür kann ich meine 125PS Zett ja 5 Jahre von versichern
Wie lucky schon schrieb: das ist purer Luxus und auch nach langen überlegen wüsste ich niemanden der seine Mopete Vollkasko versichert hat.

Ansonsten Glückwunsch zum neuen Bike ! Mir gefällt die 250er optisch sehr gut und ich glaube daß Du mit ihr ne Menge Spaß haben wirst.

[wodape]

Und nochmal ich,
zur Erklärung. Hatte mich nur nach einer Vollkasko erkundigt. Wenn dann würde ich eine nehmen mit 500 Euro Selbstbeteiligung, die kostet dann 'nur' 300 Teuros. Dachte auch, das bei einem kleineren Motorrad die Vollkasko proportional sinkt. Wahr wohl nix. Wahrscheinlich wird es dann doch eher die Teilkasko ohne SB für 107 Teuros im Jahr. Bisher bin ich mit einer Teilkasko ja auch immer klar gekommen...

Solong

Wolfgang

[wodape]

By the way...
hier schon mal ein paar Fotos vom dem Vorführer:

[snowman]

Hmh,

was sind das für Versicherungen? Ich habe meine naked, weil neu, auch mit Vollkasko (deswegen auch Saison, die KLR ist ganzjährig angemeldet). Ohne Saison käme die naked aber auch nicht an 200 Euro / Jahr ran.

Daß man bei weniger Gewicht auch weniger Leistung braucht, sehe ich genauso, nur wären mir die ~30 Pferdchen dann vielleicht doch etwas zu wenig für ein einziges Bike. Als Zweitbike vielleicht ja, aber ich habe ja immer noch die Hoffnung dass die 450er mal bald kommt ...