Hyosung gt 250 naked Leistungsprobleme




Hyosung GT, GV, RT, XRX, Karion, ... mit 125 oder 250 ccm

Re: Hyosung gt 250 naked Leistungsprobleme

Beitragvon redflash » So 29. Apr 2018, 12:55

Scheint wohl an den Vergasern liegen, da könnte viel Gubbe drin sein.
Wenn Du es dir zutraust, die Schwimmerkammern (da sitzt die Ablassschraube drin) vorsichtig abnehmen,
pingelig fein säubern mit Bremsenreiniger (geht notfalls auch mit frischem Benzin und ner alten Baumwollsocke/Stofftaschentuch) ,
wieder zusammenbauen, dann sollte das Gröbste an Dreck weg sein.
Bei Gelegenheit Vergaser- oder Motorreiniger besorgen und dann wird das schon wieder ohne großartig Euros zu verbraten :thumbu: ,
viel Glück,

Olli
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Re: Hyosung gt 250 naked Leistungsprobleme

Beitragvon redflash » So 29. Apr 2018, 13:01

Ähh,
hier kannste es sehen,
http://www.hyosung-ersatzteilshop.de/Hy ... _5602.html
die Schwimmerkammer das sind die kleinen Deckelchen mit der Nummern 47,
wenn die ab sind haste den groben Dreck quasie in der Hand :mrgreen: .

Und wenn möglich auslaufendes Benzin nicht auf den Motor siffen lassen,
das Zeugs was sich Benzin nennt ist Agressiv gegenüber Lacke und Metallische Flächen, gibt hässliche Flecken,

Olli
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Re: Hyosung gt 250 naked Leistungsprobleme

Beitragvon C.Schubert » So 29. Apr 2018, 13:40

Dann mach ich jetzt mal die Schwimmerkammern auf, muss ich vorher den Sprit ablassen?
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Re: Hyosung gt 250 naked Leistungsprobleme

Beitragvon C.Schubert » So 29. Apr 2018, 14:43

Ist das normal das über die Vergasserablass Schraube der ganze Tank leer läuft?
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Re: Hyosung gt 250 naked Leistungsprobleme

Beitragvon flydown » So 29. Apr 2018, 15:15

Nein, da schließt wohl der Benzinhahn nicht.
Eigentlich sollten nur die Schwimmerkammern leer laufen.
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Re: Hyosung gt 250 naked Leistungsprobleme

Beitragvon C.Schubert » So 29. Apr 2018, 16:51

Also der Tip mit der Schwimmerkammer war Gold wert, der rechte Schwimmer war etwas verbogen und allgemein war alles bißchen siffig. Habs sauber gemacht und jetzt läuft die kleine wie ne 1. Aber ist das wegen dem Benzinhahn ein Problem?
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Re: Hyosung gt 250 naked Leistungsprobleme

Beitragvon flydown » So 29. Apr 2018, 17:26

Wenn die Schwimmernadelventile zuverlässig schließen, eigentlich nicht.
Das merkst du dann daran, wenn der Anlasser den Motor nach etwas Standzeit nicht mehr, oder nur ein kleines Stück, dreht.
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Re: Hyosung gt 250 naked Leistungsprobleme

Beitragvon redflash » So 29. Apr 2018, 17:33

Ja und Nein :stupid: ,

wenn die Schwimmernadelventile sauber schließen ist alles OK, zumindest solange sie sauber ihren Dienst verrichten.
Sie sollen sicherstellen das " IMMER " ein genau definiertes Benzin-Niveau im Vergaser vorhanden ist.
Der genaue Benzinstand im Vergaser ist wichtig um der Mopete immer ein gleichbleibendes Benzin-Luftgemisch zur Verfügung zu stellen.

Und wenn der Benzinhahn nicht arbeitet wie er soll lastet immer ein geringer (Benzin)Druck auf den kleinen Ventilchen.
Das können die auf Dauer nicht besonders gut ab und werden undicht, sodass irgendwann zuviel Benzin in den Vergaser läuft.
Schlimmstenfalls läuft der Vergaser über, dann wird dein Motor geflutet, und wenn dann der Anlasser betätigt wird kann der Motor irreperablen Schaden nehmen.

Deshalb prüfen ob der Benzinhahn wirklich undicht ist oder nur die Schläuche und der Benzinfilter leergelaufen sind,

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Re: Hyosung gt 250 naked Leistungsprobleme

Beitragvon C.Schubert » So 29. Apr 2018, 20:09

Also dann ist er wohl undicht weil sich der ganze Tank entleert hat. Aber was ist mit Benzinhahn gemeint? Denn so einen zum auf und zu machen hat die garnicht. Ist das dass Teil was direkt nach dem Tank kommt, da gehen ja 2 Leitungen weg. Soll ich mir lieber einen manuellen dazwischen bauen?
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Re: Hyosung gt 250 naked Leistungsprobleme

Beitragvon redflash » So 29. Apr 2018, 21:09

Ähhhmmmmm,

eigendlich sollte der Benzinhahn so aussehen:
http://www.hyosung-ersatzteilshop.de/Hy ... _5622.html
eventuell aber auch so:
http://www.hyosung-ersatzteilshop.de/Hy ... _6320.html
erstes Bild ein normaler Benzinhahn mit Hebel zum Auf-Zu-Reserve stellen, zweites ein Unterdruckgesteuerter Benzinhahn.

Und wenn da zwei Schläuche/Leitungen dran gehen müssten die sogar unterschiedlich Dick sein, also ein Dünner und ein etwas Dickerer, ODER ? ? ?

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