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[Mrx]

Hallo liebe Biker!!!!

Ich suche gaaanz verzweifelt einen Fischer MRX Händler, ich boin total begeistert von diesem Motorrad, NUR WO KANN MAN ES BEKOMMEN?????

Ich wäre euch über hilfreiche Tipps sehr sehr dankbar.

[harryschma]

Hallo! Versuchs mal beim holländischen Freund stuiterbal oder direkt eine Mail zur Firma Fischer in USA http://www.fischer1.com/. Ich glaube da gibt es noch probleme mit der Typisierung in EU Euro 3, da sie derzeit noch die Vergaserversionen verkaufen. lg

[Mrx]

Hat stuiterbal einen Laden oder wie kann ich den erreichen????

[Griff]

Bin auch schwer begeistert von der Maschine. Das wäre noch einmal eine Sünde wert
ich hoffe, ich kann auch mal ein paar aktuelle Daten und Beriche bekommen, dann könnte ich mich überreden lassen..

Das wäre der Schocker auf jedem Treffen )))

Gruss

[Klausimann]

Wir hatten schon ne Fischer uffm Treffen. War schon een Hinggugger. Aber des Mopped .... mit 78 PS, von der Optik
V Max 280 K/mh. Hat ein Holländer gefahren, der die auch importieren wollte. Frach maa Gt Fan der war damals noch Herr seiner Sinne und ist mit den Kässköppen gefahren.

Gruß Klausimann

[redflash]

Hallo liebe Biker!!!!

Ich suche gaaanz verzweifelt einen Fischer MRX Händler, ich bin total begeistert von diesem Motorrad, NUR WO KANN MAN ES BEKOMMEN?????
Ich wäre euch über hilfreiche Tipps sehr sehr dankbar.

Wird nicht einfach werden an ne Fischer zu kommen.
Bislang sind in ganz Europa lediglich zwei Fischer angelandet, beide im Besitz von Tobi.

Bei Bedarf kann er bestimmt ne Fischer besorgen, aber der Preis könnte leicht Richtung 5-Stellig gehen.

Die Zulassung bzw Typisierung dürfte eher weniger Probleme machen da diese Mopete nicht im großen Stil vertrieben wird sondern weil der Gesetzgeber für Kleinserien und Einzelstücke eine Ausnahmeregelung vorsieht,
und da kann auch heute noch ne Gaser-Mopete mit EU-Segen zugelassen werden.
Die größten Hürden hat Tobi schon damit aus der Welt geschaffen indem er seine MRX seinerzeit innerhalb der EU Zulassungskonform angemeldet hat,
somit ein vergleichbarer Ersatz für die ansonsten erforderliche COC schon vorliegt.

Den Kontakt kannst Du hier im Forum über ne PM an Stuiterbal, oder an president@hyosung-motorclub.nl auch direkt herstellen.

Viel Glück und richte Tobi schöne Grüße von den verrückten Deutschen aus,

Olli

[stuiterbal]

Hallo Leute,

Danke an der Ollie, er hatte mich ein personliche nachricht geschreiden.

Ich hatte noch immer beide machinen, aber leider seit 1,5 jahr nicht mehr complett kontakt mit Dan Fischer uber diese machine mehr nach Europa zu hohlen.

Der fabrik in Pocomoce city ist "closed"wenn einer von unsere "Hyosung-bruder"von das korider.com foren probiert Dan Fischer zu erreichen.

Ich kan nur ein par daten geben von diesen machinen. Ich habe der nr 5 und 6 der gebaut sind und die machinen hatten viel weg von "proto-typen"machinen. Der body ist von glass-fiber und ich habe selbst viel verbaut an der auspuff und der benzin-tank.

Shau mal an:

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Die daten von der machine stehen bei der video. Leider ist der Fischer nur als vergasser zu kriegen und ist import ganz swierig.

[stuiterbal]

Und da war die interresse weg

[Alex81]

hey vielleicht kann der Dan Fischer mit deiener unterstützung das body und andere ersatzteile als tuningsparts liefern? -so dass man auch eine serien GT in fischer look umbauen kann...? damit kann man eventuell ein paar schwierigkeiten bzüglich EU import vermeiden?

[stuiterbal]

hey vielleicht kann der Dan Fischer mit deiener unterstützung das body und andere ersatzteile als tuningsparts liefern? -so dass man auch eine serien GT in fischer look umbauen kann...? damit kann man eventuell ein paar schwierigkeiten bzüglich EU import vermeiden?

Da habe ich auch uber nagedacht, nur ist das grobte problem der carb version wie der Euro 3 norm gilt.

Problem it der auspuff und beleughtung sind aufgelost, nur hatte ich und vierlen leute aus Amerika kein contact mir kriegen mit der Fabrik, so ich denke :"ende der Fischer-story" . Das ist schon auch mal 2 jahr vorher passiert.

Die preisen sind in Amerika schon 20.000 Dollar fur ein motorrad weil die leute das motorrad fur 8.000 Dollar gekauft haben. Ich denke das ist das beweis das die fabrik die turen zu hatt gemacht leider.

Die kraft einen Fuischer's ist die federung und das chassis. Ich hoffe das das noch als tuningparts zu kriegen bliebt, wie die firma "Bakker"in Holland oder der firma "Uno"welche extrem leighte und starke frames macht.