Ich finde, dass wir endlich damit aufhören sollten, die Hyo-Möglichkeiten mit denen der großen Japsen zu vergleichen. Bei denen übrigens auch Modelle floppen. Trotz großen Hubräumen. Nur, wenn das bei denen passiert, verschwinden die einfach und Schwamm drüber. Die nächsten drei stehen schon parat. Die Koreaner können sich solche Fehlinvestitionen nicht leisten und denken auch sonst nicht ernsthaft darüber nach, den Big Playern mit großvolumigen Modellen Paroli bieten zu wollen. Und wenn's nur darum geht, einfach ein Big-Bike im Portfolio zu haben, damit man der Welt, die das garnicht wissen will oder die das sofort runterzieht, zeigen kann, dass man eine hat. Markterfolg hierzulande funktioniert nur, wenn man auch den entsprechenden Nimbus hat, den die Hyos eben nicht haben und der nicht deswegen hochploppt, weil plötzlich eine 1000er im Regal steht. An dieser Vorstellung ist MZ gescheitert, die auch dachten, mit ihrer 1000er den Markt umzukrempeln zu können. Was draus wurde und wer das verhindert hat und wie, ist bekannt.
Wer unbedingt eine Hyo mit fettem Hubraum haben will, soll sich zwei 650er-Motoren parallel einbauen. Dann hat er sogar eine 1300er
Ruhe in Frieden, 21.07.2017 
