Intermot 2016 Köln

Was soll z.B. der Aktivkohlefilter für den Tank? Ein relativ riesiges Trum an Teil. Was soll das bewirken? Die Benzindämpfe gelangen auch mit so einem Ding nach aussen, nur langsamer. Und diese Filter landen im Müll irgendwann.

Hmmm, was soll ich jetzt dazu sagen?
Wer sich schon mal mit diesem Thema befasst hat wird wissen das zB jetzt schon jede Dose so ein Teil hat,
und auch alle Mopeten die zB in USA seit Zulassungsjahr 200? damit ausgerüstet sind.

Bei den Mopeten wird dann die Tankent- und Belüftung durch diesen Filter vonstatten gehen, also nicht weltbewegendes.

Aber das da ein riesen Trum irgendwo zu sehen ist/war kann ich nicht bestätigen,
also alles nur wieder Negativgesabbel/Panikmache oder was ? ? ?
Mensch, kommt mit Fakten, und nicht mit euren Alpträumen ,

Olli

Guten Abend,
also wenn Hyosung bei der ECIMA nicht vorstellig ist hat das für mich noch nichts zu sagen.
Wenn sie was neues machen dann sowieso dann wenn Sie das für richtig halten so wie bei der GD 250. Ich bin zwar auch Interessiert wie es weitergeht aber ich male jetzt das ganze nicht schwarz-denn das kommt von allein. Man hat das schon mit anderen Marken früher gemacht ( das Tod-reden) wir sollten das nicht tun man schreckt potenzielle Interessenten ab und das ist der Tod von allen Händler und Importeur nicht ganz zu schweigen von unseren Motorrädern

Moin
Bin mal gespannt wenn die ersten Politiker danach schreien das Rasenmäer, Motorsensen, Traktoren, Mähdrescher mit Kat usw. aus gerüstet weden sollen.

Moin
Bin mal gespannt wenn die ersten Politiker danach schreien das ... Traktoren, Mähdrescher mit Kat usw. aus gerüstet weden sollen.

*Gröööhl*

Was ist den mit denn ganzen Kaminöfen?
Die könnten wir auch noch auf Euro13 bringen!

@ Winterberger,

Keine Panik, ich gönn mir den Luxus "Kaminofen" ( allerdings kein Eisbärfell davor),
und der russkratzende schwarze Mann hat mir schon schriftlich prophezeit das ich ab 2024 nen Filter im Kamin nachrüsten muß,
ansonsten muß ich im Winter frieren,

. . . . . . oder nen Eisbären schiessen ,

Olli

Aber wie schon geschrieben: Hauptsache ALLE anderen EU Staaten brauchen sich nicht dann halten!
Und lachen uns aus

Hauptsache ALLE anderen EU Staaten brauchen sich nicht dann halten! Und lachen uns aus

Wer sagt denn sowas? Die müssen sich genauso dran halten. Und da ich aus der Branche bin: Es gibt EU Länder, die die Abgasrichtlinien (Heizbereich) noch deutlich strenger regulieren als die EU vorgibt. Und das ist nicht Deutschland.

Aber das da ein riesen Trum irgendwo zu sehen ist/war kann ich nicht bestätigen, also alles nur wieder Negativgesabbel/Panikmache oder was ? ? ?

Negativgesabbel vielleicht aber Panikmache nein. Nicht alles was neu ist muss ich gut finden. Und die ständige Regulierungswut der EUkraten nervt mich halt. Denn am Ende sind wir die Verbraucher es, die es immer ausbaden müssen. Und darüber kann ich mich ja mal auslassen oder muss ich alles beklatschen?

Was den Filter angeht, mag es nur ein kleineres Teil sein aber immerhin wieder ein Teil mehr. Immer mehr Komponenten müssen an die Bikes und schöner, günstiger und einfacher wird es dadurch nicht. Der Filter kommuniziert neben allen anderen Sensoren auch wieder mit der ECU. Geht was defekt, kann man wieder in die Werkstatt. Und je mehr Teile umso höher die Wahrscheinlichkeit dass was defekt gehen kann. Das ist ja nun mal unbestritten.
Hier ein Beispiel für so einen Filter von Bosch (die sich als Zulieferer natürlich auch mit ihren Lobbyisten stark machen für solche Dinge)

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@wavelov: Weder Portugal, noch Spanien oder Italien, geschweigeden Polen halten sich zur Zeit an die Euro4 im nächsten Jahr. All diese Länder werden frühestens zum Ende diverser Fristen umrüsten. Und bei Portugal und Polen bin ich mir sicher das diese mit "Sonderregeln" sich rauswinden werden.

@ Winterberger es gibt auch heute schon Richtlinien für die Holzöfen usw. in Bezug auf Abgasverhalten sonst kein Verkauf